百度前舱驾融合智驾负责人周鹏近期已加入智能驾驶、智能座舱领域的一级供应商北斗智联，担任智驾事业部负责人。此前，周鹏曾在今年夏天加入比亚迪，负责端到端大模型规控算法开发。周鹏在加入比亚迪前，曾在广汽研究院、福瑞泰克、百度等公司担任多个职位，积累了丰富的经验。他曾在百度期间带领团队实现了高通 8295 平台上舱驾融合行车方案量产，是业内首家实现这一目标的团队。

👨‍💼 **周鹏的职业经历**: 周鹏拥有丰富的行业经验，曾先后在广汽研究院、福瑞泰克、百度等公司担任多个职位，并在百度期间负责高通 8295 平台上舱驾融合行车方案量产，是业内首家实现这一目标的团队。

🏢 **北斗智联的背景**: 北斗智联成立于 2019 年 6 月，由北斗星通全资子公司重庆北斗出资成立，目前拥有超过 2000 名员工，主营业务为智能座舱域控制器，同时还将发力智能驾驶及网联、汽车智能化软件业务。

🚀 **周鹏的加入对北斗智联的意义**: 周鹏的加入将为北斗智联带来丰富的经验和技术积累，助力其在智能驾驶领域的发展，进一步提升其在行业内的竞争力。

🤔 **周鹏离开比亚迪的原因**: 文章中并未提及周鹏离开比亚迪的具体原因，但可以推测可能是由于个人职业发展规划或其他因素。

💡 **舱驾融合技术的未来**: 舱驾融合技术是智能汽车发展的重要方向，周鹏在该领域的经验和技术积累将为北斗智联带来新的发展机遇。

IT之家 9 月 26 日消息，据晚点 Auto 昨日消息，多个独立信源称，百度前舱驾融合智驾负责人周鹏，近期已加入智能驾驶、智能座舱领域的一级供应商北斗智联，任智驾事业部负责人一职。

据此前未来汽车日报的说法，周鹏离开百度后曾在今年夏天加入过比亚迪，主要负责端到端大模型规控算法开发，向许凌云汇报。后者是比亚迪新技术院今年新设“天璇”项目组负责人。目前尚不清楚周鹏离开比亚迪的原因。

公开资料显示，在加入比亚迪前，周鹏先后历任广汽研究院无人驾驶算法集成室主任、L4 算法总监；智驾解决方案供应商福瑞泰克 AD（自动驾驶）产品线研发总监；百度 IDG 智驾与融通业务部智驾技术架构师，是高通平台驾舱一体化技术负责人，主要负责高通 8295 单芯片上智能座舱与智能驾驶一体化技术方案的研发。

接近周鹏的人士表示，在百度期间，周鹏同时也是集度汽车舱驾融合真・冗余智驾系统和吉利银河 E8 车型 ADAS 量产项目的技术负责人。据了解，自 2021 年加入百度，周鹏就从零开始着手搭建舱驾融合项目，跟进了这一项目从最早的概念形成到产品原型再到产品方案落地的全生命周期。在此期间，周鹏带领的百度舱驾融合智驾团队是业内首家在高通 8295 平台上实现舱驾融合行车方案量产的团队。

IT之家查询公开资料获悉，北斗智联于 2019 年 6 月由北斗星通全资子公司重庆北斗出资成立，实缴注册资本 7.48 亿元。目前，北斗智联有超过 2000 名员工，主营业务为智能座舱域控制器，同时还将发力智能驾驶及网联、汽车智能化软件业务。