南京正在构建市级云控平台，助力自动驾驶，普通车辆也将共享便利。预计2024年底初步成型，2026年实现全面开放。我国有望通过车路云实现弯道超车，相关上市公司积极参与。

🚗 南京构建的市级云控平台意义重大。该平台不仅助力自动驾驶，还能让普通车辆享受'车路云一体化'的便利。预计至2024年底初步成型并整合数据，2026年实现道路测试与示范应用全面开放，这将推动智慧交通加速发展。

📈 我国在通信技术、基础设施等方面有优势，车路云有望助力我国实现自动驾驶的弯道超车，形成中国方案。当前政策与产业共振，车路云建设对自动驾驶和智慧交通发展具有重要推动作用。

💼 相关上市公司积极参与车路云建设。通行宝已形成系列数字交通云服务产品，积极与车路云一体化应用试点城市对接；湘邮科技车联网生态依托自身能力和服务体系，向多端用户提供平台服务，结合生态伙伴优势赋能业务发展。

南京发布官微称，目前南京正在构建的市级云控平台，不仅将助力自动驾驶，同时通过技术创新将让普通车辆共享“车路云一体化”的便利。南京市交通集团相关负责人介绍，预计至2024年底，云控平台将初步成型并整合现有感知数据；至2026年，将逐步把四个核心示范区及全市其他区域接入平台，实现道路测试与示范应用全面开放。届时，不仅是L2及以上级别自动驾驶车辆，普通汽车也能享受“车路云”一体化信息红利。

我国在通信技术、基础设施等方面具备优势，有望通过车路云实现弯道超车，形成自动驾驶的中国方案。国都证券王树宝指出，当前政策与产业共振，车路云建设有望助力自动驾驶，推动智慧交通加速发展。建议关注车端设备、路测基础设施、云控基础平台等环节相关标的。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

通行宝控股股东为江苏交通控股有限公司，公司已形成系列数字交通云服务产品，积极与南京市、苏州市、无锡市等车路云一体化应用试点城市的主导实施单位对接。

湘邮科技车联网生态主要依托公司技术开发、数据服务能力及车联网平台运营服务体系，向G、B、C端用户提供平台服务，聚焦快递快运、大宗物流、冷链运输、末端配送、绿色低碳等细分领域，结合生态伙伴聚合优势，赋能业务发展。