蓝点网 2024年08月01日
达美航空就蓝屏死机准备起诉CrowdStrike和微软 造成3.5亿~5亿美元的经济损失
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CrowdStrike 未经测试的软件配置更新,致全球约 850 万台企业级设备蓝屏死机,达美航空等受影响并准备诉讼,该事件造成巨大经济损失且赔偿困难。

🎯CrowdStrike 发布未经测试的软件配置更新,导致全球约 850 万台企业级设备蓝屏死机,潜在后果严重。此事件影响广泛,众多企业受到冲击,尤其是关键基础设施运营商如航空公司。

✈️达美航空是受害者之一,其服务器使用 CrowdStrike Falcon 软件,蓝屏死机后系统无法正常处理航班信息,全球大量航班被取消。达美航空向用户退款并提供补偿,预计损失在 3.5 亿~5 亿美元之间。

⚖️达美航空计划对 CrowdStrike 和微软提起法律诉讼要求赔偿,但获得赔偿可能困难。多数软件和服务协议规避了潜在责任,此类诉讼往往无果,即便此次事件影响巨大。

7 月份网络安全公司 CrowdStrike 发布的软件配置更新由于未经测试,导致发布后在全球造成约 850 万台企业级设备蓝屏死机,如此大规模的蓝屏死机带来的潜在后果不可估量。

美国航空公司达美航空 (Delta) 就是此事件的受害者之一,由于达美航空的服务器也都使用 CrowdStrike Falcon 软件,这导致蓝屏死机后系统无法正常处理航班信息,当时达美航空在全球取消大量的航班。

现在该公司计划对 CrowdStrike 和微软公司提起法律诉讼要求进行赔偿,匿名消息称在此次事件中达美航空共计取消 17.6 万名用户的航班,该公司向用户退款并提供其他形式的补偿,加上其他费用达美航空预计损失在 3.5 亿~5 亿美元之间。

有市场调查公司经过初步分析认为此次蓝屏死机事件在全球范围内造成超过 150 亿美元的经济损失,蓝屏死机发生时不少企业受到严重影响,尤其是像是航空公司这类关键基础设施运营商。

至于为什么把微软也起诉这个暂时还不清楚,可能是认为微软作为操作系统提供商没有严格把关可以获得内核级权限的安全软件质量,亦或者只是单纯把微软拉进来方便法院审理时让微软提供证据。

除了达美航空外也有其他公司正在准备提起诉讼要求 CrowdStrike 赔偿,不过想要获得赔偿可能是一件非常困难的事情,毕竟无论是 CrowdStrike 还是 Windows,协议里都明确说明不承担相关问题的连带责任。

大多数软件和服务都有类似的规定,如果你要使用就必须接受开发商制定的协议,开发商制定的协议显然已经将各种潜在的责任全部规避,就是为了避免软件产生严重问题时造成的损失。

这也是大多数这类诉讼基本都是不了了之的原因,即便此次事件造成的影响非常巨大,最终提起诉讼的这些企业可能也不会获得任何赔偿。

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