深度财经头条 2024年07月29日
财联社汽车早报【7月29日】
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国家统计局数据显示,上半年,智能手机、集成电路、新能源汽车等高技术产品产销较快增长,带动电子、汽车行业利润分别增长24.0%、10.7%。乘联会秘书长崔东树表示,上半年汽车行业收入47672亿元,同比增长5%;成本41730亿元,同比增长5%;利润2377亿元,同比增长10.7%。

📈 **汽车行业利润增长:** 上半年,汽车行业利润增长10.7%,达到2377亿元,但利润率仅为5.0%,低于下游工业企业利润率6.4%的平均水平。 📈 **影响因素:** 汽车行业利润增长主要得益于车市生产规模扩大、PPI下行、上游碳酸锂成本下降等因素。 📈 **未来趋势:** 随着汽车行业的持续发展,预计未来汽车行业利润率将进一步提升。

🤝 **合作趋势:** 近期,汽车行业合作趋势明显,例如赛力斯拟参股华为旗下引望智能公司,三菱汽车拟加入由本田和日产组成的联盟。 🤝 **合作目的:** 这些合作旨在降低成本、共同应对电动汽车领域的激烈竞争、共享技术资源等。 🤝 **未来展望:** 未来,汽车行业合作将更加紧密,共同推动行业发展。

💡 **科技创新:** 汽车行业科技创新持续推进,例如蔚来汽车发布了全球首颗车规级5纳米高性能智驾芯片蔚来神玑 NX9031。 💡 **芯片自研:** 自研芯片已成为主机厂的趋势,有利于提升汽车智能化水平,增强竞争力。 💡 **未来发展:** 未来,汽车行业将继续加大科技投入,推动智能驾驶、新能源汽车等领域发展。


国家统计局:1-6月汽车行业利润增长10.7%

7月27日,国家统计局数据显示,上半年,智能手机、集成电路、新能源汽车等高技术产品产销较快增长,带动电子、汽车行业利润分别增长24.0%、10.7%。

财联社汽车:汽车行业是国家的支柱产业。

乘联会崔东树:上半年汽车行业利润2377亿元 同比增长11%

7月27日,乘联会秘书长崔东树发文称,1-6月,汽车行业收入47672亿元,同比增长5%;成本41730亿元,同比增长5%;利润2377亿元,同比增长10.7%;汽车行业利润率5.0%,相对于下游工业企业利润率6.4%的平均水平,汽车行业仍偏低。

崔东树:随着车市生产规模扩大,PPI下行,上游碳酸锂成本下降,车企利润总体稍有改善。

赛力斯:拟参股华为旗下引望智能公司

7月28日,赛力斯公告,拟投资深圳引望智能技术有限公司,公司启动与引望及其股东协商加入对引望的投资,共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者,并成为服务汽车产业的开放平台。具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成,引望将成为公司参股子公司,公司合并报表范围不会发生变化。截至目前,华为技术有限公司持股引望比例为100%。

财联社汽车:华为、长安合资公司是呼之欲出。

蔚来:神玑5nm智驾芯片流片成功

7月27日,在2024蔚来创新科技日上,蔚来汽车董事长李斌宣布,全球首颗车规级5纳米高性能智驾芯片蔚来神玑 NX9031流片成功。据悉,作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片,神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管,芯片和底层软件均已实现自主设计。

财联社汽车:自研芯片依然是主机厂的趋势。

三菱汽车拟将加入本田-日产联盟

7月28日,据日本经济新闻报道,三菱汽车即将加入由本田和日产组成的联盟,这一举措将形成一个年销量超过800万辆汽车的大型汽车集团。报道称,目前日产持有三菱汽车34%的股份,三方将共同敲定合作细节,特别是在汽车控制软件的标准化方面。

财联社汽车:这次合作将有助于日本汽车制造商降低成本,并共同面对电动汽车领域的激烈竞争。

(财联社记者刘阳整理/点评)

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