
11月15日,在位于安徽合肥的合武高铁施工现场,900吨架桥机顺利完成32.6米预制箱梁架设,标志着合武高铁安徽段架梁全面启动,国家“八纵八横”高铁网沿江通道建设取得重大进展。合肥至武汉高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路全长约360公里,设计时速350公里。合武高铁建成运营后,武汉与合肥的往返时间将缩短至1小时,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局。


11月15日,在位于安徽合肥的合武高铁施工现场,900吨架桥机顺利完成32.6米预制箱梁架设,标志着合武高铁安徽段架梁全面启动,国家“八纵八横”高铁网沿江通道建设取得重大进展。合肥至武汉高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路全长约360公里,设计时速350公里。合武高铁建成运营后,武汉与合肥的往返时间将缩短至1小时,将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道,进一步优化长江经济带铁路网布局。
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