🔋 续航里程大幅缩减：胡先生的奔驰EQC电动车在购车5年后，电池续航里程从满电450公里锐减至210公里，仅剩约一半，远低于正常使用预期，引发车主对电池健康状况的担忧。

🤝 购车承诺与现实差距：车主依据购车时销售承诺的“电池电量低于70%可免费更换”条款，要求4S店进行免费更换。然而，4S店和奔驰中国官方均表示未有此政策，并需核实离职销售的说法，导致双方在解决方式上产生分歧。

🛠️ 维修方案与车主诉求相悖：4S店提出通过维修解决续航问题，但车主认为这与当初的电池更换承诺不符，坚持要求更换电池。双方在对问题的定性和解决方案上存在明显不一致，亟待进一步沟通协商。

⚖️ 维权与建议：此事凸显了购车时明确保修政策的重要性。建议消费者通过官方渠道了解质保细则，并将关键约定写入购车合同，以避免日后可能出现的纠纷。

快科技11月14日消息，据报道，杭州的奔驰EQC车主胡先生向媒体反馈称，自己5年前买的EQC电动车，现在电池续航只剩一半了，奔驰方面4S店不给他换电池。

胡先生介绍，当时买车花了49万多，销售承诺8年16万公里质保，电池电量低于70%的话，会给他免费更换电池。

最近胡先生发现电池掉电非常厉害，续航少了一大半，充电只能充到210公里左右，而车子当初满电是450公里。

胡先生把车子开到了4S店，要求换电池，但4S店表示，电池这个电量跟用车环境、驾驶方式等多种因素有关，4S店可以通过维修来解决。

胡先生认为，当初销售承诺过电量低于70%可以免费换电池，不同意4S店的维修方案。

不过，4S店称，奔驰方面并没有出台过电量低于70%免费更换电池的政策，而且这位销售已经离职了，需要核实相关情况。

对此，奔驰中国的官方客服表示，他们没有了解到电池低于70%，免费更换电池的政策。至于反馈车辆故障的事宜，我们跟经销商有联系，也会结合检测结论为车主提供方案，给客户带来的不便和困扰深表歉意。

最终，双方都表示会就此事做进一步沟通，争取妥善解决。在此也提醒大家，购车之前通过官方渠道获知保修政策，或者将相关约定写进合同条款，避免不必要的纠纷。