法拉第未来发布了2025年第三季度财务报告，详细披露了多项关键业务指标。报告显示，截至2025年9月30日，公司运营亏损为2.068亿美元，主要归因于工程、人才扩张、战略举措及制造相关资产的投资。同期，经营现金流出为7920万美元，受营运资本变化和FX平台运营启动影响。融资现金流入大幅增长至1.358亿美元，连续第六个季度超过经营流出。公司已收到约8200万美元融资承诺，以支持增长战略和新车型上市。法拉第未来正推进FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付及FX Super One的预售，并计划在12月交付更多车辆并举办首发活动。此外，公司还将展示FX 4车型设计渲染图，并重申未来五年推出多款车型的计划，同时加强中国团队的供应链管理和寻求智能驾驶合作。

💰 **财务表现与运营支出**：截至2025年9月30日的三个月内，法拉第未来录得2.068亿美元的运营亏损。这一数字反映了公司在工程研发、人才队伍建设、关键战略推进以及与制造相关的资产价值调整方面的持续投入，显示了公司为实现长期发展目标而进行的战略性投资。

💸 **现金流与融资策略**：在截至2025年9月30日的九个月内，经营现金流出为7920万美元，主要受营运资本变动及FX平台运营启动的影响。然而，同期融资现金流入达到1.358亿美元，同比增长144%，连续第六个季度实现融资流入大于经营流出，表明公司在融资方面取得了积极进展，并已收到约8200万美元的融资承诺，为后续发展提供资金支持。

🚀 **产品交付与市场推广**：公司正积极推进FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付工作，并已启动FX Super One的预售。预计在12月将实现另一台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，并计划在12月举办Super One的线下首发活动，旨在加速产品进入市场并扩大品牌影响力。

🚗 **未来车型规划与战略合作**：法拉第未来的第二款车型FX 4的后部设计渲染图将在本月洛杉矶车展期间展示。公司重申了未来五年在美国市场推出一系列车型的计划，以覆盖四个蓝海细分市场。此外，中国团队将致力于加强全球供应链管理能力，并寻求与智能驾驶公司建立战略业务及资本合作伙伴关系，以推进至少一款车型的协议签署，并支持首台预生产FX车型在2025年底前推出。

IT之家 11 月 14 日消息，法拉第未来今日发布 2025 年第三季度财务报告，重点介绍了其业务中的几项关键指标。

运营亏损：截至 2025 年 9 月 30 日的三个月内为 2.068 亿美元（IT之家注：现汇率约合 14.68 亿元人民币），由于在工程、人才扩张、战略举措以及与制造相关的资产价值调整方面的投资所致。

经营现金流出：截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内为 7920 万美元（现汇率约合 5.62 亿元人民币），主要由营运资本变化和 FX 平台的运营启动驱动。

融资现金流入：截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内为 1.358 亿美元（现汇率约合 9.64 亿元人民币），较去年同期的 5570 万美元增长了 144%。这是连续第六个季度融资流入超过经营流出。

法拉第未来此前宣布了约 1.36 亿美元（现汇率约合 9.66 亿元人民币）的融资承诺，以支持其增长战略、FX Super One 的上市准备，以及 FF 在 AIEV 市场的地位。截至第三季度末，法拉第未来已收到约 8200 万美元（现汇率约合 5.82 亿元人民币）。

法拉第未来表示，公司继续推动 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付和 FX Super One 的预售，预计将在 12 月交付另一台 FF 91 2.0 Futurist Alliance，并将在 12 月举办 Super One 线下首发活动。

法拉第未来的第二款计划车型 FX 4 将在本月洛杉矶车展期间展示后部设计渲染图，具体时间取决于能否获得必要协议。法拉第未来还重申了其未来五年将推出一系列车型的计划，覆盖美国市场的四个蓝海细分市场。

法拉第未来中国团队将加强全球供应链管理能力，并寻求与另一家智能驾驶公司建立战略业务和资本合作伙伴关系，旨在完成至少一款车型的所有协议签署。公司将强化合规性，全力支持首台预生产 FX 车型在 2025 年底前推出。