中国航发集团自主研制的3D打印极简涡喷发动机成功完成了首次飞行试验,标志着3D打印技术在航空发动机工程应用领域取得了重要突破。此次试验持续30分钟,飞行高度达到6000米,最大飞行速度0.75马赫,所有参数均显示正常。该发动机超过四分之三的零件采用3D打印制造,大幅减少了零件数量,实现了轻量化和高性能目标,为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供了新型动力解决方案,展现了广阔的应用前景。
🚀 关键突破:中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机成功完成了首次飞行试验,这是3D打印技术在航空发动机工程应用领域取得的重要里程碑,预示着未来航空动力技术的新方向。
✈️ 飞行性能优异:本次飞行试验持续30分钟,成功达到6000米飞行高度和0.75马赫的最大飞行速度。发动机在全状态工作下各项参数均无异常,充分验证了其在复杂环境下的可靠性和与飞行器的适配性。
⚙️ 创新制造工艺:该款发动机采用了先进的3D打印制造技术,整机超过四分之三的零件均通过3D打印实现。这一创新工艺大幅减少了零件数量,实现了发动机的轻量化和高性能,为未来更高飞行高度和速度的实现奠定了坚实基础。
💡 应用前景广阔:此次试验的成功为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供了新型动力解决方案。该发动机的成功应用将有助于提升这些平台的性能和作战能力,展现出良好的市场应用前景。
据央视新闻报道,中国航发集团宣布,由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机,圆满完成首次飞行试验,标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。
本次飞行试验持续30分钟,飞行高度达6000米,最大飞行速度0.75马赫,发动机全状态工作,各项工作参数无异常,圆满完成我国自主研制3D打印极简涡喷发动机,首次唯一动力单发飞行试验。

中国航发动研所总师办主任米栋表示,本次单发飞行试验成功,表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到了进一步验证,检验了发动机与飞行器的适配性,可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案,展现出良好的应用前景。

据介绍,该款发动机采用3D打印制造技术,整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造,大幅减少了零件数量,实现了轻量化、高性能的设计目标,为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础。