中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机成功完成首次飞行试验,标志着3D打印技术在航空发动机工程应用领域取得重大突破。此次试验持续30分钟,飞行高度达6000米,最大速度0.75马赫,发动机各项参数均正常。该发动机超过四分之三的零件采用3D打印制造,实现了轻量化和高性能,为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供了新型动力解决方案,应用前景广阔。
🚀 突破性进展:中国航发成功完成了自主研制的3D打印极简涡喷发动机的首次飞行试验。这意味着3D打印技术在航空发动机的工程化应用上取得了里程碑式的成就,为未来航空动力发展奠定了坚实基础。
✈️ 卓越性能验证:本次飞行试验持续了30分钟,飞行高度达到6000米,最大飞行速度为0.75马赫。发动机在全状态下工作,各项参数均无异常,圆满完成了唯一动力单发飞行试验,充分验证了其在复杂环境下的可靠性和适配性。
💡 轻量化与高性能:该发动机采用先进的3D打印制造技术,超过四分之三的零件均通过3D打印实现。这一创新显著减少了零件数量,实现了发动机的轻量化和高性能目标,为实现更高飞行高度和速度奠定了技术基础。
🎯 广阔应用前景:此次成功试飞表明该3D打印涡喷发动机可为巡飞弹、无人机、靶机等多种平台提供新型动力解决方案。其先进的性能和可靠性使其在多个航空领域展现出巨大的应用潜力。
IT之家 11 月 13 日消息,据央视新闻今日报道,由中国航发自主研制的 3D 打印极简涡喷发动机,圆满完成首次飞行试验,标志着 3D 打印发动机在工程应用领域取得重要突破。

本次飞行试验持续 30 分钟,飞行高度达 6000 米,最大飞行速度 0.75 马赫(IT之家注:255.23 米 / 秒),发动机全状态工作,各项工作参数无异常,圆满完成我国自主研制 3D 打印极简涡喷发动机,首次唯一动力单发飞行试验。
中国航发动研所总师办主任米栋表示,本次单发飞行试验成功,表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到了进一步验证,检验了发动机与飞行器的适配性,可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案,展现出良好的应用前景。

据介绍,该款发动机采用 3D 打印制造技术,整机超过四分之三重量的零件均采用 3D 打印制造,大幅减少了零件数量,实现了轻量化、高性能的设计目标,为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础。