中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机成功完成首次飞行试验,标志着3D打印技术在发动机工程应用领域取得重要突破。此次试验历时30分钟,飞行高度达6000米,最大速度0.75马赫,发动机各参数运行正常。该发动机超过四分之三的零件采用3D打印制造,实现了轻量化和高性能,为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供了新型动力解决方案,应用前景广阔。
🚀 关键技术突破:中国航发成功完成了其自主研制的3D打印极简涡喷发动机的首次飞行试验。这标志着3D打印技术在航空发动机工程应用领域取得了重要的进展,为未来发动机的制造和性能提升奠定了基础。
✈️ 飞行试验成果显著:此次飞行试验持续了30分钟,发动机在6000米的高度和0.75马赫的最大飞行速度下均表现出色,各项工作参数正常。这充分验证了发动机在复杂环境下的可靠性及其与飞行器的适配性。
💡 轻量化与高性能设计:该发动机采用先进的3D打印制造技术,超过四分之三的零件均通过3D打印实现。这大幅减少了零件数量,实现了发动机的轻量化和高性能目标,为实现更高飞行高度和速度的下一代发动机打下了坚实基础。
🎯 应用前景广阔:此次成功试验表明,该3D打印涡喷发动机可以为巡飞弹、无人机、靶机等多种平台提供新型动力解决方案,展现出良好的市场应用潜力,有助于提升我国相关领域装备的自主化和先进性。
IT之家 11 月 13 日消息,据央视新闻今日报道,由中国航发自主研制的 3D 打印极简涡喷发动机,圆满完成首次飞行试验,标志着 3D 打印发动机在工程应用领域取得重要突破。

本次飞行试验持续 30 分钟,飞行高度达 6000 米,最大飞行速度 0.75 马赫(IT之家注:255.23 米 / 秒),发动机全状态工作,各项工作参数无异常,圆满完成我国自主研制 3D 打印极简涡喷发动机,首次唯一动力单发飞行试验。
中国航发动研所总师办主任米栋表示,本次单发飞行试验成功,表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到了进一步验证,检验了发动机与飞行器的适配性,可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案,展现出良好的应用前景。

据介绍,该款发动机采用 3D 打印制造技术,整机超过四分之三重量的零件均采用 3D 打印制造,大幅减少了零件数量,实现了轻量化、高性能的设计目标,为下步更高高度与速度飞行打下坚实基础。