法拉第未来（FF）宣布，自2026年起推出的未来车型将全面配备NACS（北美充电标准）接口，正式加入北美主流充电标准。这意味着FF用户将能接入特斯拉庞大的超级充电网络，可在美国、加拿大、日本及韩国使用超过28,000座特斯拉超级充电桩。受影响的车型包括下一代FF 91及即将推出的FX Super One BEV版本。FF强调车辆仍将兼容CCS标准，用户也可继续使用ChargePoint、EVgo等第三方快充网络，实现双重充电保障。此举旨在提升用户充电便利性与用车信心，是FF为后续车型交付和放量所做的关键基础设施布局。此合作也引发了对FF创始人贾跃亭与特斯拉CEO马斯克早期竞争关系的关注，如今双方在充电标准上统一，标志着从市场竞争转向生态共建。

🔌 **全面拥抱NACS标准：** 法拉第未来宣布，从2026年起，其新发布的车型将全面采用北美充电标准（NACS）接口。这意味着FF车辆将能够直接接入特斯拉的超级充电网络，极大地扩展了用户的充电选择和便利性。

⚡ **双重充电保障：** 尽管转向NACS，FF的车辆仍将保持对CCS标准的兼容性。用户因此可以继续使用ChargePoint、EVgo等现有的第三方直流快充网络，为用户提供了双重充电解决方案，确保了充电的灵活性和可靠性。

📈 **战略性的基础设施布局：** 此次充电标准的决策被视为FF为下一代车型（包括FF 91和FX Super One）的交付和规模化生产所做的关键基础设施规划。通过接入特斯拉的充电网络，FF旨在解决用户对充电便利性的担忧，提升其购买决策的信心。

🤝 **竞争关系转向生态共建：** 这一合作标志着法拉第未来与特斯拉之间从早期市场竞争关系的演变。双方在充电标准上的统一，体现了在电动汽车基础设施层面进行生态共建的趋势，共同推动行业发展。

11月13日，法拉第未来（FF）今日宣布了一项关键的充电标准决策，自2026年起推出的未来车型，将全面配备NACS（北美充电标准）接口。此举标志着FF正式加入北美主流充电标准阵营，其未来用户将能够直接使用特斯拉庞大的超级充电网络。

根据合作细节，受影响的车型包括下一代FF 91以及即将推出的FX Super One BEV版本。通过采用NACS标准，这些车辆将可在美国、加拿大、日本及韩国接入超过28，000座特斯拉超级充电桩。FF方面同时强调，车辆仍将保持对CCS标准的兼容性，用户依然可以使用ChargePoint、EVgo等现有的第三方DC快充网络，实现双重充电保障。

此举被视为FF为后续车型（如FX Super One）的交付和放量所做的关键基础设施布局。资料显示，FF近期发布的FX Super One车型计划于今年年底在美国实现首车下线。FF全球Co-CEO Matthias Aydt表示，公共充电网络的完善程度是当前用户决策的关键因素，接入特斯拉网络旨在提升用户的充电便利性与用车信心。

值得注意的是，这一合作也让外界再次聚焦于FF创始人贾跃亭与特斯拉CEO马斯克。两家公司在发展早期曾被广泛视为直接竞争对手。2021年，马斯克曾提及“Faraday”是特斯拉的备选商标，贾跃亭当时则回应称双方是推动行业进步的“战友”。此次在充电标准上的统一，标志着双方从早期的市场竞争关系，转向了在基础设施层面的生态共建。