美国芝加哥联邦法院陪审团裁定波音公司向2019年埃塞俄比亚航空737 MAX坠机事故一名遇难者家属赔偿超2800万美元，此为两起737 MAX空难数十宗诉讼中的首个正式裁决。波音已同意支付3585万美元（含利息）且不再上诉。此前，波音已与其他三名遇难者家属达成和解。两起空难共导致346人遇难，调查显示波音737 MAX的MCAS防失速系统是直接原因，且波音在适航认证过程中隐瞒设计缺陷。此外，波音还与美司法部达成不起诉协议，需支付巨额罚款、赔偿金及整改费用，总计约13.867亿美元。

⚖️ 首个正式裁决：美国芝加哥联邦法院的陪审团裁定波音公司需向2019年埃塞俄比亚航空737 MAX坠机事故的一名遇难者家属赔偿超过2800万美元（约合人民币1.99亿元）。这是自2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空这两起737 MAX空难发生以来，在数十宗相关诉讼中首次作出正式判决。

🤝 达成和解与承诺：根据双方协议，该遇难者家属最终将获得3585万美元（包含裁定金额及26%的利息），并且波音公司已承诺不再就此裁决上诉。此前，波音在11月5日已与其他三名埃塞俄比亚航空遇难者家属达成了和解协议，但具体条款未对外公布。

📉 事故背景与原因：这两起空难共造成346人遇难，分别是2018年10月印尼狮航的一架737 MAX 8（189人遇难）和2019年3月10日埃塞俄比亚航空的一架737 MAX 8（157人遇难）。调查结果显示，波音客机的MCAS（机动特性增强系统）防失速系统是引发这两起空难的直接原因。此外，调查还指出波音在获取适航认证过程中，明知737 Max 8设计存在缺陷，却刻意向航空公司、飞行员及监管机构隐瞒信息。

⚖️ 刑事罚款与整体赔付：今年6月，波音与美国司法部签署了不起诉协议，以避免因这两起空难受到刑事起诉。根据协议，波音需支付总计4.872亿美元的刑事罚款，向遇难者继承人或受益人支付4.445亿美元赔偿金，并投入4.55亿美元用于合规、安全和质量项目。若波音履行所有义务，两年内将免于就协议所涉行为被提起刑事诉讼。综合计算，波音为这两起空难事故的总支出预计将达到约13.867亿美元（约合人民币99.6亿元）。

快科技11月13日消息，据央视新闻报道，日前，美国伊利诺伊州芝加哥联邦法院的陪审团裁定，波音公司需向2019年埃塞俄比亚航空737 MAX坠机事故中的一名遇难者的家属赔偿超2800万美元（约合人民币1.99亿元）。

这项判赔是两起737 MAX空难（2018年印尼狮航、2019年埃塞航空）后数十宗诉讼中首个正式裁决。

依据双方当天上午达成的协议，遇难者家属最终将获得3585万美元（包括裁定金额及26%的利息），波音承诺不再上诉。

报道称，本月5日，波音还与其他三名埃塞航空遇难者家属达成和解，但具体条款未公开。

此前报道显示，2018年10月，印尼狮航一架波音波音737 MAX 8，注册号为ET-AVJ发生坠机事故，机上189人无人生还。

2019年3月10日，一架埃塞俄比亚航空波音波音737 MAX 8发生坠机事故，机上157人无人生还，两次空难导致346人遇难。

调查发现，波音客机的防失速系统（MCAS）是引发两起空难的直接原因。并且，在获取适航认证过程中，波音明知737 Max8设计存在缺陷，但刻意向航空公司、飞行员及监管机构隐瞒信息，并通过商业关系影响监管机构的管理和审查。

美国联邦航空局也被报告批评严重失职，缺乏对波音737 Max 8的审批和监管，并且在两次空难之间的关键时期拿公众的生命安全做赌注。

此外，在今年6月份时，美国证券交易委员会文件显示，波音公司5月29日与美司法部签署不起诉协议，允许波音公司避免因两起共造成346人死亡的737MAX飞机坠毁事件而受到起诉，但需承担三项主要义务：

1、支付总计4.872亿美元刑事罚款；

2、向埃塞航空302航班、印尼狮航610航班空难遇难者继承人或受益人支付总额达4.445亿美元赔偿金；

3、在协议期内投入4.55亿美元用于合规、安全和质量项目，并聘请独立合规顾问评估整改进展。

美国司法部承诺，若波音完全履行这项协议规定的所有义务，两年内（自聘请独立合规顾问之日起）不再就协议涉及行为提起刑事诉讼。

以此计算，波音将为这两起空难事故，支付共计13.867亿美元（约合人民币99.6亿元）的罚款、赔偿和整改费用。