📈 **营收与交付量增长，但利润大幅下滑**：大众汽车集团在2025年第三季度实现了汽车交付量219.9万辆，同比增长1.0%，营收达到803.05亿欧元，同比增长2.3%。然而，营业利润却录得12.99亿欧元的亏损，净利润也亏损10.72亿欧元，与去年同期大幅盈利形成鲜明对比，显示出整体盈利能力面临严峻挑战。

📉 **业绩承压主因分析**：集团将第三季度盈利能力下滑的主要原因归结为外部和内部因素。一方面，美国进口关税的上调给集团带来了巨大的成本压力，预计全年将为此付出至多50亿欧元；另一方面，子公司保时捷在电动汽车战略上的调整也对集团的整体业绩产生了影响。

💰 **关税影响巨大，侵蚀利润空间**：美国进口关税的上调成为影响大众集团盈利的关键因素。数据显示，仅美国关税一项意外因素，就可能导致大众集团损失超过其2024年全年营业利润的四分之一。这凸显了国际贸易政策对跨国汽车巨头运营的直接且深远的影响。

🚗 **电动汽车战略调整的潜在影响**：虽然财报中未详细阐述，但提到子公司保时捷电动汽车战略调整也是导致盈利下滑的原因之一。这可能暗示着在电动汽车转型过程中，相关的研发、生产或市场策略调整带来了成本增加或短期收益的波动。

快科技11月12日消息，近日，大众集团公布了2025年三季度财报。

数据显示，大众汽车集团第三季度汽车交付量219.9万辆，同比增长1.0%；营收803.05亿欧元，同比增长2.3%。

值得注意的是，大众汽车集团第三季度的营业利润亏损12.99亿欧元，相较于2024年同期营业利润28.33亿欧元，同比下滑145.9%。

三季度净利润亏损10.72亿欧元，相较于2024年同期净利润15.58亿欧元，同比下降约168.8%；汽车部门经营现金流85.21亿欧元，同比下降9.7%。

今年前三季度，大众汽车集团净利润与上年同期相比大幅下降61.5%，至34亿欧元。

大众集团指出，今年三季度的盈利能力下滑主要是受美国进口关税，以及子公司保时捷电动汽车战略调整等因素的影响。

其中，大众汽车集团面对美国进口关税上调的压力，预计今年集团将为此付出至多50亿欧元的代价。

比较来看，大众汽车2024年全年营业利润190.6亿欧元，而单美国关税一项意外因素，就让大众集团损失超去年利润的1/4。