早些年开过一个手动挡的车,标致的,高转速发动机。
手动挡嘛,降档制动效果非常明显,也没啥好说了。
现在开双离合的自动挡车,有 M 档可以手动加减换挡。
但是强制降档后发动机制动就不是那么明显了,长下坡感觉要么还是慢慢的越跑越快,要么就是发动机转速飙升。
问下这是我错觉,还是自动挡就是这样的特性?
另外,问下,有陡坡缓降功能开关,这个功能打开后控制车速原理是什么?发动机制动,刹车片,还是 ABS 。

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手动挡嘛,降档制动效果非常明显,也没啥好说了。
现在开双离合的自动挡车,有 M 档可以手动加减换挡。
但是强制降档后发动机制动就不是那么明显了,长下坡感觉要么还是慢慢的越跑越快,要么就是发动机转速飙升。
问下这是我错觉,还是自动挡就是这样的特性?
另外,问下,有陡坡缓降功能开关,这个功能打开后控制车速原理是什么?发动机制动,刹车片,还是 ABS 。
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