🚗 **市场定位与需求填补**：零跑Lafa5并非小众车型，而是零跑汽车在完善主流车型布局后，为满足用户个性化需求而推出的全球化战略产品。在国内10万-15万元价格区间内，虽然竞争激烈，但Lafa5凭借其兼顾个性化与实用性的特点，成功填补了市场空白，满足了消费者对独特出行体验的需求。同时，在欧洲市场，该级别车型本身就属于主流。

🚀 **市场潜力与竞争优势**：零跑汽车对Lafa5的市场表现充满信心，预计其具备月销破万的潜力。其核心竞争力在于“蓝海定位”——在同等价位段车型中，Lafa5是唯一一款在形态和定义上完全一致的产品，几乎没有直接竞争对手。结合零跑汽车一贯的成本定价策略，Lafa5能够提供极高的性价比，进一步巩固其市场优势。

💡 **产品亮点与技术配置**：Lafa5提供了515km和605km两种CLTC续航里程选择，预售价区间为10.58万-13.18万元。车身尺寸为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，配备AGS主动式进气格栅等空气动力学设计。内饰方面，提供多种车漆和内饰配色选择。智能化配置是其另一大亮点，搭载高通骁龙8295P车机芯片，配备360°全景影像、180°透明底盘，以及Leap Sound 12扬声器、14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏。动力方面，电机峰值功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速6.4秒。高阶智能驾驶方面，新车搭载激光雷达，算力200Tops的芯片，感知硬件数量达27个，支持无高精地图的城市NAC导航辅助巡航，并搭载双AI语音大模型。

📈 **销量预期与全球化布局**：零跑汽车认为，短期内国内市场将是Lafa5的主要销量来源，但从长远来看，公司目标是实现国内外市场销量各占一半的格局。这表明零跑汽车对Lafa5的国际市场潜力也寄予厚望，并将其视为品牌全球化战略的重要组成部分。

IT之家 11 月 9 日消息，据易车报道，11 月 7 日，零跑 Lafa5 预售发布会后的媒体群访在杭州举行。零跑相关负责人曹力、周颖与媒体展开深入交流，全面解读了 Lafa5 的产品价值与品牌意义。

报道称，面对 Lafa5 所在细分市场规模的疑问，曹力明确表示，这款车并非小众车型，而是零跑在主流车型布局完善后，针对用户个性化需求推出的全球化产品。在欧洲市场，该级别车型本就是主流，而国内 10 万 - 15 万价格区间内，虽有多款产品，但兼顾个性与实用的车型仍存在市场空白，Lafa5 恰好填补了这一需求缺口。

从销量预期来看，短期内国内市场仍将是 Lafa5 的销量主力，长期则有望实现国内外市场各占一半的格局。曹力信心十足地表示，Lafa5 具备月销破万的潜力，其核心竞争力在于无直接竞争对手的蓝海定位 —— 同价位段车型中，暂无形态与定义完全一致的产品，而零跑的成本定价策略，更让这款个性化车型保持了高性价比优势。

据IT之家此前报道，零跑的全新车型 Lafa 5 于 11 月 7 日正式开启预售。新车提供 515km、605km 两种续航，预售价区间为 10.58 万-13.18 万元，并于 11 月 28 日正式上市。

515Plus：10.58 万元

515Pro：11.58 万元

515Max：12.58 万元

605Pro：12.18 万元

605Max：13.18 万元

这款新车长宽高分别为 4430/1880/1520mm，轴距 2735mm，配备 AGS 主动式进气格栅、破风前唇和导风气帘，具有前后 50:50 黄金轴荷比。配色上，该车拥有电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共 6 款车漆，以及驰影灰，速域紫和竞速灰三款内饰。

零跑 Lafa 5 内置高通骁龙 8295P 车机芯片，搭载了 360° 全景影像、180° 透明底盘，号称城市驾驶无死角。新车内置 Leap Sound 12 扬声器，配有 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸仪表屏，且配有 50W 风冷无线快充。

动力方面，新车电机峰值功率 160kW，峰值扭矩 240N・m，零百加速时间 6.4 秒，转弯半径仅为 5.17 米。根据介绍，新车配备 56.2kWh、67.1kWh 两种磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航分别为 515km 与 605km。

智能化方面，新车搭载激光雷达和算力 200Tops 的高通 8650 芯片，感知硬件数量达到 27 个，内置端到端大模型，可实现无高精地图的城市 NAC 导航辅助巡航。同时，新车智能座舱内置 DeepSeek + 通义千问双 AI 语音大模型，支持声纹识别，还提供一个能够一触即达常用功能的“零跑灵动贴”配件。