零跑汽车全新纯电两厢车型 Lafa 5 正式开启预售，定位为“高颜值运动轿跑”，提供 515km 和 605km 两种续航版本，预售价区间为 10.58 万至 13.18 万元。新车拥有动感时尚的外观设计，包括无边框车门、19 英寸运动轮毂和贯穿式尾灯。内饰方面，搭载高通骁龙 8295P 芯片，配备 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸仪表屏，并支持 50W 无线快充。动力上，电机峰值功率 160kW，零百加速仅需 6.4 秒。亮点在于全系标配 800V 高压架构，充电速度极快，并支持无高精地图的城市 NAC 导航辅助巡航，智能座舱搭载双 AI 语音大模型。

✨ **高颜值运动轿跑定位与设计**: 零跑 Lafa 5 是一款独立的全新纯电两厢车型，定位于“高颜值运动轿跑”。外观设计充满动感，配备了 AGS 主动式进气格栅、破风前唇、导风气帘，以及无边框车门和 19 英寸掠翼运动轮毂，尾部则有飞翼星芒贯穿式尾灯和跑车特有的尾流扩散器特征。车身尺寸为 4430/1880/1520mm，轴距 2735mm，前后 50:50 的黄金轴荷比进一步强调了其运动属性。

⚡ **800V 高压架构与极速补能**: Lafa 5 全系标配 800V 高压架构，这是其核心亮点之一。该架构使得充电速度大幅提升，能够在短短 5 分钟内补充 200km 的续航里程，并且仅需 15 分钟即可将电量从 10% 充至 80%。即使在冬季，也能保持高达 85% 的续航能力，有效解决了用户的续航焦虑。

🧠 **智能座舱与辅助驾驶**: 车辆搭载了高通骁龙 8295P 车机芯片，提供流畅的车机体验。配备 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸仪表屏，并支持 50W 风冷无线快充。在智能驾驶方面，Lafa 5 配备激光雷达和算力 200Tops 的高通 8650 芯片，拥有 27 个感知硬件，并内置端到端大模型，可实现无高精地图的城市 NAC（导航辅助巡航）。智能座舱还集成了 DeepSeek + 通义千问双 AI 语音大模型，支持声纹识别，并提供便捷的“零跑灵动贴”配件。

IT之家 11 月 7 日消息，零跑的全新车型 Lafa 5 今晚正式开启预售。新车提供 515km、605km 两种续航，预售价区间为 10.58 万-13.18 万元，并于 11 月 28 日正式上市。

515Plus：10.58 万元

515Pro：11.58 万元

515Max：12.58 万元

605Pro：12.18 万元

605Max：13.18 万元

IT之家汇总新车主要信息如下：

“Lafa”的命名，是以“Lifestyle（生活方式）、Attitude（个性态度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流审美）”为核心价值。

这款新车长宽高分别为 4430/1880/1520mm，轴距 2735mm，配备 AGS 主动式进气格栅、破风前唇和导风气帘，具有前后 50:50 黄金轴荷比。外观材质上，该车通过高亮黑钢琴烤漆外饰件、玻璃材质高亮黑 B 柱饰板来强调质感；造型设计上，新车配有无边框车门、19 英寸掠翼运动轮毂，配备飞翼星芒贯穿式尾灯，以及跑车特有的尾流扩散器特征。

配色上，该车拥有电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共 6 款车漆，以及驰影灰，速域紫和竞速灰三款内饰。

零跑 Lafa 5 内置高通骁龙 8295P 车机芯片，搭载了 360° 全景影像、180° 透明底盘，号称城市驾驶无死角。新车内置 Leap Sound 12 扬声器，配有 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸仪表屏，且配有 50W 风冷无线快充。

动力方面，新车电机峰值功率 160kW，峰值扭矩 240N・m，零百加速时间 6.4 秒，转弯半径仅为 5.17 米。根据介绍，新车配备 56.2kWh、67.1kWh 两种磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航分别为 515km 与 605km。

值得一提的是，新车全系标配 800V 高压架构，可在 5 分钟补充 200km 续航，仅需 15 分钟即可将电量从 10% 充至 80%，冬季还可保持 85% 续航。

智能化方面，新车搭载激光雷达和算力 200Tops 的高通 8650 芯片，感知硬件数量达到 27 个，内置端到端大模型，可实现无高精地图的城市 NAC 导航辅助巡航。同时，新车智能座舱内置 DeepSeek + 通义千问双 AI 语音大模型，支持声纹识别，还提供一个能够一触即达常用功能的“零跑灵动贴”配件。

新车是一款纯电两厢车，定位“高颜值运动轿跑”，是独立于 B 系、C 系的全新产品。

同场发布的还有一款特别版的 Lafa5 Ultra，集成专属外观套件，含破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼 + 扩散器。这款车型将于明年第二季度正式启动交付。

详细的配置及参数信息可见下图：