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小镇车位购买记:理性分析与无奈选择
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本文讲述了作者在闽南某百强镇购买车位的经历。由于居住地与工作地分离,仅周末及节假日回小镇,作者面临停车难的问题。通过对比租用车位和购买车位的成本,并结合小区车位比低、房价缓慢下跌等情况,作者原本期望以合理价格购买相邻的两个人防车位以解决停车困境。然而,在与开发商多次沟通和了解市场情况后,发现即使是存在缺陷的车位也难以低价购入,最终放弃了购买,选择继续在小区外寻找停车位,反映了小城镇房产及相关配套市场的一些现实问题与无奈。

🚗 停车难题:作者居住的小区位于闽南某镇,车位比低,且靠近商业广场导致停车位紧张,长期在小区外停车面临交警贴罚单的风险,业主出租车位价格较高。

💰 成本考量:通过计算租用车位的长期成本,作者曾考虑购买车位,并根据市场情况和自身经济能力,心理价位定在15万元左右。然而,小区内现有出售车位价格远超预期。

🚧 车位困境:开发商手中剩余的两个人防车位存在实际使用问题,相邻车位停车会影响彼此车辆的停放和开门,单独购买其中一个无法满足正常停车需求,需同时购买才能解决问题,但总价谈判未果。

📉 市场现状:尽管车位存在瑕疵,但开发商仍积极寻求出售,且有其他业主愿意高价购买,反映出小城镇即使在房产下行背景下,与居住相关的刚性需求依然存在,价格谈判空间有限。

🤔 未来展望:作者最终放弃了购买存在问题的车位,选择继续观望,等待未来可能出现的机会,同时也表达了对与房产相关的市场乱象的无奈和不满。

背景介绍

    曾经的百强镇(闽南),镇人口多,教育资源还可以,但是没有什么适合程序员的工作机会,18 年的时候均价 8000 元/平,买了一套靠近镇政府的拆迁小三房,目前房价看安居客大概 1 ~ 1.2 万一平左右,车位价:25 左右。车是丰田混动,没买车位,经常停外面,因为小区旁有镇上唯一的一个商业广场,虽然不算大,但是人多,所以车子不好停,一般要花 5 ~ 10 分钟找好车位停好车,附近最近的收费公共车位也基本停满了车子,最近几年越来越不好停了(其实停都能停,就是大概 1~2 个月交警会来贴一下,我都停在巷子里居多,但是巷子也有消防通道会被贴...)有小孩,因工作原因平时在离小镇 20 公里的地方工作和生活,只有每周五晚上回去然后周日晚上走(一礼拜 2 天),或者放寒暑假一个礼拜回去 5 天这样子。业主出租车位价:450~500 元/月左右。小区车位比低于 0.7 ,剩余无主车位所剩无几。 小区房价缓慢下跌中,小区房龄已有 10 年。由于小镇以外交通不方便,所以回家经常需要开车出去玩。

算账

    按照车位价格/出租车位价格,大概可以租 41 年,我用 gork 搜,告诉我这个比例很好,建议上车(这他妈的能叫很好?),用豆包搜,他告诉我这个时间 10 年是很好的价格,15 年或者以上建议租车位。换算一下价格,以 10 年换算,车位价格 6 万,额,确认这个价格是没希望的,我综合一下目前车位比和车位情况以及手头经济,觉得 15 万一个车位,比较合适,我也愿意等。

购买契机

    物业业主群最近有业主在卖车位,我打听了下,26 万好商量(微信混脸熟杀价 15 万未果)。找物业打听其他门路,开发商手里还捏着 2 个人防车位,分别是,49 号和 50 号,以下是图片,这 2 个车位房开发商手里估计也快小 10 年了。

https://imgur.com/a/LubEkeZ 实在不知道怎么发图。。。搜了好几个帖子。

要买吗

    48 号车位(也就是 49 号的左边),车主的车是 mpv 。并且那边有柱子,所以经常能看到 48 号 mpv 往 49 号车位挤过来(就如图上所示的那样)49 号车位售价 20 万,50 号车位售价 16 万。 实际验证,48,49 停车的情况下,50 已经不能停放一辆正常 A 级油车了(开不了门)。思考了半天,要解决这个办法,只能 2 个车位一起买,开始跟开发商晓之以情动之以理,杀价用总价 20 万买下这 2 个车位。(未果)

后续

    时隔 5 个月之后,开发商经理联系我,问我现在车位有团购活动,要不要买 50 号?只要 14 万。了解了下,49 号已经有业主交意向金了。估计也减了 2 万,差不多 18 万。 14 万买一个目前停不了我的车子的车位,果断放弃谢绝,目前也不想换成剁椒鱼头这样子的车去适配这样的车位。

总结

    我不会赌开发商有良心,所以不管买 49 或者 50 ,开发商都会想办法把车位卖掉或者处理掉,故一开始就没想着单独买一个车位。即使是这种非常烂的选择,还是有人选择高价上车,只能说,刚需还是多,颇为唏嘘,跟房子沾边的,真的没几个让老百姓省心的,大出血还要被坑是常态,他奶奶的仙人板板。目前还是没有租车位,依然在外面随机游荡,等着下次机会出现......

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