在“X9超级增程技术发布会”上，小鹏汽车董事长何小鹏通过剪开机器人IRON的腿部覆盖件，公开回应了“机器人藏真人”的质疑。此举在全球科技界引发关注，并获得马斯克的点赞。新一代IRON机器人展示了其内部仿生肌肉、线性关节和控制器等精密部件，证明其为真。该机器人身高178cm，体重70kg，拥有62个主动自由度，搭载自研“图灵AI芯片”，算力达3000TOPS，可本地运行300亿参数大模型。与早期版本相比，新一代IRON在运动流畅度和外观上均有提升。小鹏汽车计划于2026年底实现IRON机器人的规模化量产，并已在广州工厂进行实训，可执行物料搬运、设备检测等任务。
🤖 董事长公开“解剖”机器人以证清白：小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上以一种极为直接的方式，剪开IRON机器人的腿部覆盖件，展示了内部精密的仿生肌肉、线性关节和控制器等核心部件，以此有力地回击了网络上关于“机器人藏真人”的质疑，向公众证明了IRON的真实机器人身份。
🚀 IRON机器人技术亮点突出：新一代IRON机器人身高178cm，体重70kg，具备62个主动自由度，灵巧手支持触觉反馈。其核心搭载自研的“图灵AI芯片”，拥有3000TOPS算力，能够本地运行300亿参数大模型，展现了其强大的自主计算和智能处理能力。
💡 持续迭代与未来展望：相较于2024年首次发布版本，新一代IRON机器人增加了人形脊椎、全包覆柔性皮肤及头部3D曲面显示器，运动流畅度显著提升。小鹏汽车规划在2026年底实现IRON机器人的规模化量产，并已在广州工厂进行实际应用训练，为未来的广泛部署奠定基础。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在“X9超级增程技术发布会”现场，以剪开机器人腿部覆盖件的方式，公开回应了“机器人藏真人”的质疑。
随后，马斯克在X平台（原推特）点赞了相关视频，引发全球科技界对中国人形机器人技术进展的广泛讨论。
11月6日晚，小鹏汽车在广州发布会上首次公开展示了IRON机器人的内部机械结构。
在机器人通电运行状态下，何小鹏亲自剪开其腿部覆盖件，露出内部的仿生肌肉、线性关节及控制器等精密部件。
他现场坦言：“此前我们从未在通电状态下剪开过‘皮肤和肌肉’，但今天必须用最直接的方式证明——IRON是真正的机器人。”这一举动被业内视为对近期网络质疑的强硬回应。
据小鹏官方披露，IRON机器人身高178cm，体重70kg，拥有62个主动自由度，其灵巧手采用1:1人类双手尺寸设计，支持触觉反馈。
核心处理器搭载自研的“图灵AI芯片”，算力达3000TOPS，可本地运行300亿参数大模型。
与2024年11月首次发布的版本相比，新一代IRON增加了人形脊椎、全包覆柔性皮肤及头部3D曲面显示器，运动流畅度显著提升。
值得一提的是，就在近日，马斯克刚宣布Optimus V3将整合Grok语音助手，并计划在2025年实现5000台量产。
而小鹏汽车计划于2026年底实现IRON机器人的规模化量产，首批将应用于工厂装配、展厅导览等场景。
目前，IRON已在广州工厂进行实训，能够执行物料搬运、设备检测等任务。
