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小鹏人形机器人2026年底量产,AI驱动数据中心电力需求激增
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近期,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,公司计划在2026年底实现高阶人形机器人的规模量产,并开放机器人IRON的SDK,携手全球开发者共建应用生态。宝钢将作为生态合作伙伴,探索机器人巡检在工业领域的应用。华鑫证券指出,小鹏人形机器人与汽车在技术上高度同源,看好车企在机器人领域的布局优势。另一则重磅消息是,AI浪潮正推动全球数据中心电力需求激增,预计到2030年将翻倍。国海证券认为,在此背景下,SOFC燃料电池因其高能源转化效率和潜在的成本下降空间,在替代化石能源发电方面具有广阔前景,其市场空间不仅限于数据中心,更有望在更广泛的能源领域发挥作用。

🤖 **小鹏高阶人形机器人瞄准2026年底规模量产:** 小鹏汽车董事长何小鹏透露,公司正积极推进高阶人形机器人的研发与量产计划,目标在2026年底实现规模化生产。同时,小鹏将开放机器人IRON的SDK,旨在与全球开发者共同构建丰富的人形机器人应用生态系统。宝钢已成为其生态合作伙伴,将在巡检等工业场景中探索应用。公司预计2026年4月完成量产供应链准备,并有望向个人消费者发售。

🚗 **车企在机器人领域的独特优势:** 华鑫证券分析指出,小鹏第五代人形机器人与小鹏汽车在EEA架构、三电系统及720°鹰眼系统等方面具有高度的技术同源性。这种技术上的共通性赋予了车企在布局机器人领域时,在硬件、模型及产业链整合方面显著的优势,尤其是在行业内处于领先地位的情况下,相关产业链的标的有望因此受益。

💡 **AI驱动数据中心电力需求激增:** 人工智能的飞速发展正引发全球数据中心电力需求的急剧增长。报告预测,到2030年,全球数据中心的电力需求将翻倍,达到约945太瓦时。这种增长不仅带来了能源挑战,也为能源行业带来了削减成本、增强竞争力和减少排放的重大机遇。

⚡ **SOFC燃料电池的广阔应用前景:** 面对AI驱动的电力需求增长,国海证券认为SOFC(固体氧化物燃料电池)具有广阔的市场空间。SOFC因其更高的能源转化效率,在数据中心能源供应方面具有明显优势。随着产能的释放,SOFC的度电成本有望大幅下降,不仅能满足AIDC(人工智能数据中心)的需求,更有潜力在化石能源转化为电能的工艺中实现广泛替代,开辟巨大的市场空间。

必读要闻一:小鹏计划2026年底规模量产高阶人形机器人

小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏的目标是在2026年底实现规模量产高阶人形机器人。同时,小鹏将开放机器人IRON的SDK,与全球开发者共建人形机器人应用生态。宝钢将成为小鹏机器人IRON的生态合作伙伴,在巡检等工业领域探索场景应用。

据悉,量产供应链准备时间定为2026年4月,并将于26年底进行量产,并将有望向“先锋”个人消费者发售。华鑫证券认为,小鹏第五代的人形机器人与小鹏汽车有高度技术同源性,比如EEA架构、三电系统以及720°鹰眼系统,看好车企具备布局机器人具备硬件、模型、产业链三大优势,考虑到其在行业处于领先地位,小鹏链相关标的有望受益。

必读要闻二:AI浪潮推动全球数据中心电力需求激增,SOFC具有广阔空间

人工智能有可能在未来十年改变能源行业,推动全球数据中心的电力需求激增,同时也带来削减成本、增强竞争力和减少排放的重大机遇。报告预测,到2030年,全球数据中心的电力需求预计将增长一倍以上,达到约945太瓦时,略高于日本目前的总用电量。国海证券认为,AI电力需求大幅增长,SOFC具有广阔空间。SOFC燃料电池由电极、电解质、连接体构成。

据BloomEnergy官网预测,随着数据中心的能源需求继续大幅超过供应,未来五年内将宣布35GW的数据中心容量,相当于纽约市每年平均能源容量的六倍多。国海证券认为,相对于燃气轮机和现有的蒸汽轮机,由于SOFC能源转化效率更高,随着产能释放,SOFC对应的度电成本有较大的下降空间,未来面对的市场空间不仅仅限于AIDC,在化石能源转化为电能的工艺中具有替代空间。

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