英国政府正计划对电动汽车驾驶者征收按里程计费的税费，预计于2028年实施，旨在弥补因汽车市场向电动化转型而日益缩小的燃油税收入。根据计划，电动汽车每行驶一英里将征收3便士的税款，这将作为每年195英镑车辆消费税之外的额外收费。此举被认为是填补燃油税缺口，并旨在实现对所有道路使用者更为公平的税收负担。然而，汽车行业对此表示担忧，认为此举可能抑制电动汽车的购买需求，从而影响行业转型。

🚗 **里程税计划**：英国政府提议从2028年起对电动汽车征收按里程计费的税费，每英里约3便士，以弥补因电动汽车普及而减少的燃油税收入。

💰 **税收结构**：此项里程税将是每年195英镑车辆消费税之外的额外收费。对于年行驶8000英里的电动车主，年总费用预计将达到435英镑，包括240英镑的里程税和195英镑的车辆消费税。

⚖️ **公平性考量**：政府认为，鉴于燃油车驾驶者长期以来通过燃油税间接按里程纳税，对电动汽车征收里程税将有助于实现更公平的税收负担。

📈 **财政影响**：预计到2030年代初，这项税费每年有望为英国政府带来18亿英镑的创收。

⚠️ **行业担忧**：汽车行业呼吁政府采取措施鼓励电动汽车购买，并担心此时推出里程税可能会抑制消费者的购买意愿，不利于行业的转型。

英国政府计划对电动汽车驾驶者征收按里程计费税，以填补因汽车市场从燃油车向电动车转型带来的燃油税收入缺口，该措施计划于2028年推出，尚待公众咨询。报道指出，电动汽车驾驶者每行驶1英里（约1.6公里）将被征收3便士（约0.093元人民币）税费。

此项税费为年度195英镑（约合1812元人民币）车辆消费税之外的额外收费，有政府内部人士将其称为“车辆消费税附加费”。

据此计算，一名年行驶里程达8000英里（约12875公里）的电动车驾驶者，每年需支付的相关费用合计为435英镑（约4043元人民币），其中包含240英镑按里程计费费用与195英镑车辆消费税。

英国政府称，考虑到燃油车驾驶者长期以来需缴纳燃油税（本质上也是按行驶里程征税），对电动汽车驾驶者按里程收费将“更为公平”。

随着电动汽车转型进程加速，预计到2030年代初，此项税费每年有望为英国政府创收18亿英镑（约167.3亿元人民币）。

不过该国汽车行业正呼吁政府采取措施吸引尚在观望的电动车消费者，此时推出该政策可能会抑制购买需求，不利于行业转型。

查看评论