原创 航空小筑 2025-11-05 23:09 广东
综合各方报道，美东时间11-4 17:12，UPS公司一架MD11（N259UP，下称259）从路易斯维尔国际机场17R跑道起飞，前往檀香山，航程超过4300英里。17:13坠毁。事故导致3名机组人员遇难和至少11名地面人员受伤。记录最大速度184节，最大高度不超过200英尺，最终航向158°。
目前主要是视频信息，所以只能根据视频作一些简单推测和排除。
1，左发脱落？
为什么说掉的是左发而不是右发，因为最终撞地的时候右发还在。
在机场跑道范围内发现了左发残骸，证实左发确实在起飞过程中脱落，而不是与地面或建筑物碰撞脱落的。
但此事奇怪之处在于，左发残骸分布在跑道右侧，而且跑道上未见残骸。
这说明：左发是在259向右运动（无论是否指令性）的过程中脱落的，由于有向右的水平速度，所以被甩到跑道右侧。由此说明，左发脱落是259向右运动的结果，而不是反过来——左发脱落造成259向右运动。
进一步推论：左发脱落可能是最终导致259坠机的因素之一，但不是事故的起因。在左发脱落之前，还有其它因素。
2，左发起火？
目前已知报道提及左发起火，但从视频来看火焰是从左翼发动机吊架上方冒出来的。
目前公开视频中，发动机起火最早的瞬间如下图：
根据上图地面特征以及参照物747，大致推断拍摄者与259相对位置如下：
所以这个瞬间，左发其实已经脱落了。但是值得注意的是，这一刻以及之后8秒内，259仍维持机翼基本水平。大概9秒的时候飞机突然左倾，1秒后撞地，也就是这一个瞬间之前零点几秒（监控没拍到）：
所以，对于发动机起火，有以下推测：
1）不是发动机内部起火，否则发动机灭火系统足以灭火，且火焰不会持续蔓延到机翼上方。
2）火源来自发动机外部，且持续供应燃料而无法切断。由此又有三种可能：
a）燃油管路泄漏，外泄燃油被发动机高温部件引燃
b）液压管路泄漏，液压油被发动机高温部件引燃
c）发动机发生非包容性失效，碎片击穿并引燃油箱
其中：
a）的可能性相对较小。在MD-11的服役历史中，曾经有过尾翼油箱管路泄漏事故，并导致局方发布相关适航指令。但没有见到翼吊发动机油管泄漏的事故报告。
b）具有相当可能性。因为液压绿系统（系统A）由左发EDP驱动，相关管线必经左发吊架。而且左发附近主液压管路在高温高振区，其O形封圈老化很快——特别是259这种34年老飞机，更换频率大大提高。MD-11的服役历史上，此处封圈老化并不罕见。而且如果液压油泄漏被引燃，起火点必然在吊架附近。而飞行员见到火警后拉起灭火手柄，发动机自然关车，导致左发失效。
c）同样具有相当可能性。259所装CF6发动机，在服役历史中曾经多次发生高压涡轮非包容性失效事故（机型不是MD-11）。但是这一假设要求碎片飞出后击中吊架附近管路，致使燃油/液压油泄漏，这个概率相对低。
但无论b)还是c)，导致的结果其实是一样的：
i)左发失效
ii)高温火焰导致吊架结构损坏
iii)液压绿系统失效，严重影响飞控。虽有黄/蓝备份系统顶上，但操作相应延迟明显，如方向舵偏转速率下降40%。有可能造成飞行员诱发振荡。比如向左压杆，飞机没反应，然后再加大杆量，这时候前面的动作反应才来，然后紧急向右修正，导致飞机空中飘摆。个人怀疑，上面说259左发脱落有个向右的水平速度，就是来自这种飘摆。
iv)液压绿系统失效可能导致襟翼非指令性偏转，由此造成一侧机翼提前失速或两侧机翼升力严重不对称。这事也是有先例的。1979年美国航空191航班（DC-10）就是在左发动机脱落后，前缘襟翼自动收回导致左翼失速，最后飞机左滚122°坠地。FAA随后发布适航指令，要求加装襟翼锁。MD-11作为DC-10后继型号，对此有针对性改进，但效果不佳。特别是绿系统失效后，襟翼可能发生非指令性偏转，导致机翼升力失衡。
3，综合推测
综合视频和以上推测：259起飞过程中，由于液压油泄露或发动机非包容性失效，导致左发推力丧失、液压绿系统失效。且由于当时速度已超V1（184节），大于MD-11F最大起飞重量要求的典型V1（151-164节），所以飞行员不能终止起飞，只能拉起。
而MD-11设计本身有缺陷，其控制增稳系统在起飞段不工作。当起飞段左发和绿系统同时失效时，飞机控制难度极大。259短暂升空的过程中飞机发生飘摆，吊架被高温损坏致使左发被甩到跑道右侧。此后259短暂恢复机翼水平，但推力不足，高度迅速降低。且绿系统失效后，襟翼受气流扰动发生非指令性偏转，导致机翼升力失衡，飞机迅速向左滚转并撞地。
4，问题根源
无论是液压管路泄漏还是发动机非包容性失效，其根本原因都会归入飞机维护问题。特别是259这种老飞机，预计本月就要退役的，更是如此。
查了以下，UPS的发动机维护外包给了达美的技术服务部门，但液压系统检修还是由UPS自己的机务负责。所以这两个可能的原因，责任方不同，但性质一样。
鉴于当前的公开信息，只能作以上一点简单猜测。对不对，看后续报告吧。
