cnBeta全文版 16小时前
特斯拉撞野猪,国道担全责,高速责任划分不同
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

近日,特斯拉车主杨先生在国道上驾车时不幸撞上三头野猪,导致一头死亡,车辆受损严重,维修费用高达两万余元。交警最终判定杨先生负事故全责,认为野猪不属于交通参与者,因此此类撞击野生动物的事故通常按单方事故处理。然而,在高速公路上发生类似事故,责任认定可能有所不同。此前有案例显示,在高速公路上与野猪相撞,法院曾判决高速公路管理局承担部分赔偿责任。在国道上发生此类事故,若车辆因道路设施(如坑洞)受损可向路政部门索赔,但撞击野猪本身通常找不到明确的责任方,因此提醒车主在途经高危路段时需格外谨慎驾驶。

🚗 国道上撞击野猪被判全责:特斯拉车主杨先生因在国道上撞死野猪,被交警判定负事故全责。交警解释称,野猪不属于交通参与者,此类情况通常按单方事故处理,驾驶员需自行承担维修费用或由保险公司理赔。

🛣️ 高速公路事故责任认定可能不同:与国道不同,在高速公路上发生与野猪相撞的事故,法院曾判决高速公路管理局承担部分赔偿责任。这表明封闭式收费公路的管理者因有保障安全义务,可能需对车辆损失承担过错赔偿。

❓ 责任方难以明确,提醒谨慎驾驶:在国道上撞击野猪等野生动物,往往难以找到明确的责任方。路政部门仅负责道路设施维护,不承担野生动物的赔偿责任。因此,车主在高危路段应提高警惕,安全驾驶,以避免不必要的损失。

近日,特斯拉车主杨先生晚上驾车,突然遇到三头野猪横穿过道,其中一头大的被当场撞死。事故导致车辆前部受损,修车费用超2万元,事后,交警判定杨先生负全责,因此修车费用只能自己和保险公司承担。

交警方面向媒体回应判责依据:因野猪不属于交通参与者,遂以单方事故判处,“撞野生动物或者是流浪狗一般都是全责。”

不过,值得注意的是,如果不是在国道上这种开放道路,而是在高速上发生类似事故的话,驾驶员可能就不需要承担全部责任。

此前报道显示,在2018年9月,司机俞某驾驶麻某的汽车沿珲乌高速行驶,意外与野猪相撞致车辆损坏。

麻某将吉林省高速公路管理局起诉至法院,要求确认对方负事故的全部责任,赔偿车辆各项损失共计190723元。

一审法院认为,高速公路系封闭式收费公路,被告作为高速公路经营管理者,对通过车辆负有保障安全义务,故对涉案车辆损失应承担过错赔偿责任,但只判决被告赔偿4700元。

麻某不服,提起上诉。二审法院维持一审对被告承担赔偿责任的认定。对于车辆损失,判决被告给付麻某112376元。

此外,针对车辆在国道上撞野猪的事故,曾有路政部门向事故车主回复,事发路段确实由其维护,如果车辆因坑洞等受损可由他们赔偿,但野猪不是他们所有。

这也就意味着,只要是在开放道路上,驾驶员撞上野猪等野生动物的话,几乎都找不到责任方,这也就要求车主在高危路段安全谨慎驾驶。

查看评论

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

特斯拉 野猪 交通事故 国道 高速公路 责任划分 安全驾驶 Tesla wild boar traffic accident national road highway liability safe driving
相关文章