中国工程院院士陈清泉指出,中国科技发展在模仿和引进基础上迅速,但缺乏原始创新,认为技术无法用金钱购买,必须自主创造。然而,中外企业家联合会代表董斌则以“杭州六小龙”为例,认为中国新生代已在原始创新方面展现实力,特别是在新能源汽车领域,中国有望引领世界。数据显示,新能源汽车销量占比持续增长,表现强劲,预示着中国在这一领域的未来潜力。
💡 **原始创新的重要性与挑战**:中国工程院院士陈清泉强调,尽管中国在技术引进和发展上取得了显著成就,但核心竞争力在于原始创新。他认为,真正的技术是无法通过金钱购买的,必须依靠自主研发和创造,而这是当前中国科技界面临的重大挑战。
🚀 **新生代在创新中的崛起**:中外企业家联合会代表董斌则提出了不同观点,他以“杭州六小龙”等新生代科技企业为例,认为中国年轻一代已经在原始创新领域展现出强大的活力和潜力,尤其是在快速发展的新能源汽车行业,他们正推动中国走向世界前沿。
🚗 **新能源汽车领域的全球引领潜力**:文章数据显示,新能源汽车的全球销量占比不断提升,中国在该领域的市场份额和技术进步尤为突出。这表明,中国在新能源汽车革命中,不仅能够追赶,更有可能成为引领全球发展的关键力量,体现了自主创新和市场需求的结合。
💰 **技术获取的根本途径**:陈清泉院士的论述突出了技术获取的根本性问题——“技术是用钱也买不到的”。这句话深刻揭示了,在关键核心技术领域,自主研发和掌握是国家科技实力和产业安全的关键,依赖外部引进终将受制于人。
中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉近日接受采访时表示,我国缺乏原始创新。Deepseek惊艳世界,“杭州六小龙”异军突起。科技迅速发展,中国目前最缺乏的是什么?对此,陈清泉直言,“技术是用钱也买不到的,技术一定要自己创新。中国30年来在人家的基础上发展得很快,但是中国缺乏原始创新,原始创新一定要自己创造。
不过,中外企业家联合会驻华首席代表、华人之光组委会顾问董斌认为,以“杭州六小龙”为例,中国新生代已经在原始创新上发力。一些行业,尤其是新能源汽车的革命,将来可能会走在引领世界的位置。
之前,乘联分会数据显示,2025年1-8月世界广义新能源车销量达到世界汽车销量占比为28.2%,比2024年全年增长1.9个百分点,而狭义新能源车达到了22.3%的水平,其中纯电动车的占比达到15%,插电混动达到7.3%的汽车比例,新能源表现优秀。
2025年1-8月世界新能源乘用车达到1,333万辆,同比增长32%。8月世界新能源乘用车达到182.9万辆,同比增长26%,环比增长4%。

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