🚗 事故经过：在海南，一辆小米SU7在等红灯后起步左转时，为避让闯红灯的电动车，猛打方向盘导致车辆甩尾，侧滑撞上前方正常等待的车辆，并进一步波及后方车辆，造成小米SU7右后车门凹陷、安全气帘爆出。

⚠️ 大马力后驱车驾驶风险：事故暴露了大马力后驱车（尤其电动车）在加速时的潜在危险。当后轮动力输出超过轮胎抓地力极限时，容易发生甩尾，特别是在动力瞬间爆发且轮胎附着力不足的情况下。

🚦 驾驶建议：为避免类似事故，驾驶大马力后驱车（特别是电动车）时，应避免猛踩加速踏板，尤其是在湿滑路面。应平稳起步，控制好车辆的加速幅度和方向，确保轮胎有足够的抓地力。

⚖️ 动力与抓地力关系：车辆的动力输出需要与轮胎和路面的摩擦力相匹配。一旦动力扭矩过大，超过了轮胎的最大静摩擦力，后轮就会打滑空转，失去推进力，并可能因两侧抓地力不均而产生横向滑动，导致车身失控。

快科技11月6日消息，开大马力后驱车上路一定要多注意，尤其是新手司机，近日有网友驾车在等红灯时突然就被撞了，行车记录仪拍下了完整的过程。

据悉，此事发生在海南，视频车正常开到十字路口等灯，右前方一辆小米SU7在信号灯变绿后便起步左转弯，中途有明显加速，可能是想尽快通过路口。

然而此时，一男子骑电动车试图闯红灯，见此情景，小米SU7驾驶员急忙打了一把方向，虽然避了过去，但由于车速快导致车辆甩尾，侧滑着就撞到了视频车上。

巨大的冲击力直接导致SU7右后车门凹陷，右侧安全气帘爆出，而视频车被撞后，又向后位移，进而撞到了后方另一辆车上，好在此次事故并未造成人员伤亡。

据悉，大马力后驱车加速易甩尾，本质是后轮动力输出超过轮胎抓地力极限，再叠加重心转移、驱动形式等因素的放大效应而产生。

动力直接作用于后轮，大马力车型瞬间爆发的扭矩（尤其低扭强劲的车型，如纯电动）会直接 “推着” 后轮转动，而非前轮 “拉着” 车辆前进。

而轮胎与地面的摩擦力是固定值，当动力扭矩超过摩擦力时，后轮会出现 “空转”，失去对地面的附着力。

后轮空转后无法提供稳定的推进力，反而会因左右轮抓地力差异产生横向滑动，带动车身甩尾。

因此，日常驾驶后驱车，尤其是电动车时，起步时不能猛踩加速踏板，特别是在湿滑路面，否则很容易导致事故发生。