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京东广汽宁德时代合作“国民好车”埃安UT下线
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京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”埃安 UT super 1 号车已正式下线,并首次完整展示了其外观设计、制造工艺、电池技术及换电过程。该车预售和试驾同步启动,定于11月9日正式发布。广汽负责整车质保,京东赋能售后服务,宁德时代负责电池质保,承诺“只换不修”。京东汽车表示,此项目旨在提升用户消费体验便捷性,未来将持续推出更多产品,构建产品矩阵,并通过数据赋能与生态协同,与合作伙伴共同打造可持续进化的服务能力。“国民好车”代表一套品质标准与准入门槛,传递“好车不贵”的价值主张,京东汽车更关注用户体验和反馈,而非订单规模。

🚗 **“国民好车”埃安 UT 正式下线并启动预售:** 由京东、广汽集团、宁德时代三方联合打造的“国民好车”埃安 UT super 1 号车已成功下线,并全面启动了预售与试驾活动,将于11月9日正式发布。此次下线也首次对外完整展示了新车的外观设计、精湛的制造工艺、先进的电池技术以及便捷的换电过程,为消费者提供了直观的了解平台。

🤝 **三方协作保障售后服务:** 在售后服务方面,广汽将负责整车质保,京东将持续为售后服务提供支持与赋能,而宁德时代则将承担电池相关的质保责任,并承诺“只换不修”,确保用户在使用过程中无后顾之忧。这种联合兜底的售后模式,体现了三方对用户体验的高度重视。

💡 **京东汽车:数据赋能,构建可持续进化的产品矩阵:** 京东汽车负责人陆欢表示,该项目的核心价值在于提升用户的消费体验便捷性。未来,京东汽车将不再局限于单次合作,而是计划陆续推出更多车型,构建更完善的产品矩阵。通过整合京东平台的海量用户与消费数据,与合作伙伴共同推动产品优化与迭代升级,实现数据赋能与生态协同,打造可持续进化的服务能力。

🌟 **“国民好车”理念与用户体验优先:** 陆欢进一步阐释,“国民好车”并非特指某一款车型,而是代表着与合作伙伴共同确立的一套高品质标准和准入门槛,旨在向消费者传递“好车不贵”的价值主张。京东汽车在销量指标上,更关注为用户提供优质体验和收集用户反馈,而非单纯追求订单规模,体现了其以用户为中心的经营理念。

11 月 6 日消息,昨日,京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”埃安 UT super 1 号车正式迎来下线。这也是该款新车首次对外完整展示外观设计、制造工艺、电池技术及换电过程等细节。随着埃安 UT super 陆续下线,车辆预售、试驾也于当天全面启动,并将于 11 月 9 日正式发布。

对于售后方面三方要如何进行分工协作,广汽 UT 车型产品总经理涂序聪表示,“整车质保是由广汽负责,京东也会一直为售后服务赋能,对于电池相关则由宁德时代为质保负责,如果电池出现问题能保证只换不修,我们三方都会为这辆车兜底售后服务。”

京东汽车营销负责人陆欢在谈及项目初衷时表示:“在启动这一项目前,我们深入思考了其核心价值。从用户角度出发,我们坚信此举将显著提升消费体验的便捷性。京东平台本身拥有庞大的用户与消费数据,这使我们能够与合作伙伴持续优化产品,推动迭代升级。”

他进一步展望道:“目前我们推出的只是第一款产品,未来还将陆续推出第二款、第三款,逐步构建更完善的产品矩阵。我们着眼于的不只是单次合作,而是希望通过数据赋能与生态协同,与合作伙伴共同打造可持续进化的服务能力。”

此外,陆欢进一步阐释了“国民好车”的理念,他表示:“‘国民好车’并非指某一款特定车型,而是我们与合作伙伴共同确立的一套品质标准与准入门槛。我们希望通过这一概念向消费者传递‘好车不贵’的价值主张。”

他强调,京东汽车将始终聚焦自身核心价值,不会盲目追求产品覆盖的广度。“在销量指标方面,我们最关注的是给用户好的体验,收集好用户的反馈,这才是我们的首要目标,至于订单规模,我们目前并没有特别的关注。”

原标题《“国民好车”正式下线,京东汽车:订单规模并非首要目标》

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