💰 巨额研发投入：小鹏汽车自2024年以来，已在AI及自动驾驶大模型研发上投入了3万卡算力，仅训练费用就已超过二十亿元人民币，显示出公司在技术创新上的决心和魄力。

🚀 VLA技术突破：经过长时间的探索和挑战，小鹏汽车在今年二季度实现了基于物理世界模型、跳过语言环节的创新VLA技术方案的重大技术突破，摆脱了此前研发的困境。

💡 战略调整与加速：VLA技术的突破促使小鹏汽车决定停止标准VLA方案的开发，将资源集中于新技术，何小鹏认为这一进展将使小鹏的自动驾驶升级换代“提前了接近两年”，展现了公司快速响应和抓住技术机遇的能力。

📈 研发过程的艰辛：何小鹏坦言，VLA项目的研发过程极具挑战，曾长期“一直都没有看到任何的希望”，团队内部多次讨论是否应放弃该项目，并且高昂的“每个月付的账单”带来了巨大的财务压力，例如“这个月又花了一个多亿的训练费用”的情况，凸显了前沿技术研发的风险与回报。

11月5日， 在2025小鹏科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏披露了公司在AI及自动驾驶大模型研发上的巨额投入。何小鹏表示，为了探索创新的VLA技术路线，小鹏汽车从2024年至今，已投入了3万卡的算力。

何小鹏坦言，这项研发投入巨大，“烧了二十多个亿的训练费用” 。他描述这一过程充满挑战，因为在很长时间里“一直都没有看到任何的希望”，研发团队内部甚至“多次讨论要不要把这个VLA的团队项目给干掉”。

据何小鹏透露，VLA项目的训练费用高昂，“每个月付的账单” 带来了巨大压力，甚至出现过“这个月又花了一个多亿的训练费用”的情况。

何小鹏称，直到今年的二季度 ，这个基于物理世界模型、跳过语言环节的创新VLA方案才突然取得了技术突破。这一突破促使小鹏汽车决定停止标准VLA方案的开发，全力转向新技术。何小鹏认为，这一进展将小鹏的自动驾驶升级换代“提前了接近两年”。

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