赛力斯今日在港交所上市，成为首家“A+H”双重上市的豪华新能源车企。尽管此前认购火爆，但上市首日股价表现不尽人意，开盘即下跌并一度跌超10%，与市场狂热的认购形成对比。此次IPO募资规模创下中国车企新高，并吸引了重庆产业母基金等重量级基石投资者，显示出资本对其基本面的认可。赛力斯自2016年转型新能源，并与华为合作推出问界品牌，问界系列车型已累计交付超80万辆，并在品牌健康度和车型推荐值方面表现优异。最新数据显示，赛力斯10月销量创历史新高，前三季度营收和净利润均实现增长，并在中国企业500强中排名大幅跃升，展现出强劲的发展势头。
🚗 **上市表现与市场预期差异**：赛力斯虽作为首家“A+H”上市的豪华新能源车企备受瞩目，且此前香港IPO认购火爆，但上市首日股价表现却不如预期，开盘即下跌并一度跌幅显著，显示出市场情绪与实际交易价格之间存在一定背离。
💰 **雄厚的资本支持与基石投资者**：此次赛力斯IPO募资净额高达140.16亿港元，是中国车企IPO的最高纪录，并吸引了包括重庆产业母基金在内的多家重量级基石投资者，这表明资本市场对其长期价值和发展潜力持肯定态度，为其未来发展提供了坚实的资金保障。
🚀 **问界品牌的市场认可与销量增长**：自2016年全面转型新能源汽车并与华为合作推出问界品牌以来，赛力斯旗下问界系列车型累计交付已超80万辆。近期数据显示，问界品牌在新能源汽车品牌健康度研究中位居前列，车型NPS值也表现优异。10月销量更是创下历史新高，同比增长42.89%，显示出其产品在市场上的强大竞争力。
📈 **强劲的财务表现与企业成长**：赛力斯前三季度实现了营收和归母净利润的双增长，特别是净利润同比激增31.56%。同时，公司在中国企业500强排名中大幅跃升270位，成为成长最快的企业之一，这反映了公司在新能源汽车领域的战略转型取得了显著成效，经营基本面稳健向好。
今日，赛力斯正式登陆港交所，成为首家“A+H”上市的豪华新能源车企。然而，资本市场并未热情拥抱这一明星公司，赛力斯上市首日开盘即跌1.98%，盘中跌幅一度超10%，这也与此前市场的狂热认购形成鲜明对比。
据赛力斯此前公开发售数据显示，赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。
作为首家“A+H”上市的豪华新能源车企，赛力斯此次上市备受市场关注。
此次赛力斯募资净额140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企港股IPO。
其中，重庆产业母基金以21.76亿港元认购额成为最大基石投资者，施罗德、韩国未来资产等国际机构亦在列，足见资本对其基本面的认可。
据悉，2016年起，赛力斯全面转型新能源汽车领域，并于2021年和华为跨界合作发布问界品牌。
截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，累计交付超过80万辆。
据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界品牌获得2025年上半年汽车品牌发展信心指数第一名，问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。
最新数据显示，赛力斯新能源汽车10月销量51456辆，同比增长42.89%，创历史新高；今年1-10月累计销量达356085辆。
今年前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%；归母净利润53.12亿元，同比激增31.56%。
在中国企业500强排名中，赛力斯位列第190位，较去年大幅跃升270位，成为本次榜单中成长速度最快的企业之一。
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