🔋 **供应链多元化战略显现：** 三星SDI正与特斯拉洽谈供应储能电池，潜在订单价值巨大，这标志着特斯拉在全球供应链布局上，特别是能源业务领域，正积极寻求“去中国化”的替代方案，以应对地缘政治和贸易关税带来的影响，增强供应链的韧性。

🏭 **生产基地与产品聚焦：** 此次潜在合作的电池生产将落户于三星SDI与Stellantis合资的美国印第安纳州工厂，主要面向特斯拉的Megapack大型储能系统和Powerwall家用储能产品。这一布局显示了特斯拉在北美市场对储能业务的重视，以及通过区域化生产来缩短供应链和提高响应速度的策略。

📈 **储能业务增长强劲：** 特斯拉的储能业务是其营收和盈利的重要增长引擎，第三季度营收同比增长44%，已连续13个季度创下新纪录。当前，特斯拉的储能电池100%依赖中国供应商，此次与三星SDI的潜在合作，将为特斯拉提供重要的第二供应来源，降低单一供应商风险。

🤝 **多领域合作深化：** 除了储能电池，特斯拉近期还在芯片和电池供应方面加强了与三星电子和LG新能源的合作。这表明特斯拉正通过与多家领先供应商建立更广泛的合作关系，来巩固和优化其整体供应链体系，确保关键零部件的稳定供应。

快科技11月5日消息，近日有美国媒体报道称，韩国三星SDI公司表示，其正在与特斯拉就储能电池供应进行洽谈。

据透露，这笔订单的价值可能超过3万亿韩元（约合人民币148.50亿元），将在三星SDI与美国Stellantis合资的印第安纳州Kokomo工厂生产，主要用于特斯拉Megapack大型储能系统和Powerwall家用储能产品。

若交易达成，则标志着特斯拉在供应链上“去中国化”的又一个大动作。

今年4月，特斯拉首席财务官曾表示，美国关税对公司能源业务造成了“过度影响”，因此正在寻求与中国以外的供应商合作。

据悉，储能业务是特斯拉的核心业务，也是其营收和盈利的重要推手，目前100%的储能电池依赖中国供应商（主要是宁德时代）。

财报显示，特斯拉今年第三季度储能业务营收同比增长44%，达到34.2亿美元，并创下连续第13个季度的新纪录。

除了与三星SDI的潜在合作，近几个月来，特斯拉已经先后与三星电子和LG新能源签署了芯片和电池供应协议。

不过特斯拉电动车供应链短期内不可能也不会大规模 "去中国化"，而是通过区域多元化增强韧性，比如推动中国供应商在墨西哥建厂。