斯特兰蒂斯集团宣布，因电池故障问题，将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动力版的Jeep牧马人和大切诺基SUV。此次召回涉及部分2020至2025款牧马人4xe和2022至2026款大切诺基4xe。集团已收到19起火灾报告，并导致1人受伤，其中约32万辆车辆位于美国。斯特兰蒂斯敦促车主在问题修复前将车辆停放在户外，并避免充电。涉事电池由三星SDI生产，调查显示电池隔膜损坏可能是根本原因。此前，斯特兰蒂斯也曾因类似问题召回车辆，并提醒已在2024年召回中维修的车辆仍需再次检修。

🚗 **全球大规模召回**: 斯特兰蒂斯集团因潜在电池故障，计划在全球范围内召回约37.5万辆插电式混合动力（PHEV）Jeep牧马人4xe和大切诺基4xe SUV。此次召回范围涵盖了2020至2025年款的牧马人4xe以及2022至2026年款的大切诺基4xe。

🔥 **火灾风险与安全建议**: 该召回的直接原因是电池故障可能引发火灾。目前已收到19起火灾报告，并导致1人受伤。为此，斯特兰蒂斯强烈建议车主在车辆问题修复之前，将车辆停放在远离建筑物的地方，并避免为车辆充电，以最大程度降低安全风险。

🔋 **电池供应商与根本原因**: 此次召回涉及的电池由三星SDI生产。联合调查显示，电池隔膜损坏是导致问题的最可能根本原因，该损坏与其他内部反应共同作用，增加了火灾风险。值得注意的是，部分已在2024年召回中维修过的车辆，此次仍需再次检修。

🇺🇸 **美国市场影响**: 在此次全球召回的车辆中，有大约32万辆位于美国境内，凸显了该问题对美国市场的重要性。此前，斯特兰蒂斯在10月份也曾因“溜车风险”在美国召回超过29.8万辆汽车。

斯特兰蒂斯集团（Stellantis）周二宣布，因电池故障问题，将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动力版Jeep牧马人和大切诺基SUV。此前已有19起火灾报告，该集团同时敦促车主在问题修复前将车辆停放在户外。

此次召回涵盖部分2020至2025款Jeep牧马人4xe，以及2022至2026款Jeep大切诺基4xeSUV。

该公司表示，召回修复方案即将推出，但在此之前，出于火灾风险，车主应将车辆停放在远离建筑物的地方，且避免为车辆充电。

斯特兰蒂斯集团向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通报，目前已收到19起与该问题相关的火灾报告，另有1人因此受伤。此次召回的车辆中，约32万辆位于美国境内。

该汽车制造商称，涉事电池由三星SDI生产。斯特兰蒂斯与三星SDI联合开展的调查显示，今年早些时候发生的一起火灾，其原因与2024年召回事件中的缺陷一致——2024年因插电式混合动力Jeep电动车出现2起人员受伤报告，该集团曾召回15.4万辆相关车辆。

美国国家公路交通安全管理局指出，在2023年和2024年召回事件中已完成维修的车辆，此次仍需再次检修。

三星SDI尚未对置评请求作出即时回应。

斯特兰蒂斯表示，在2024年召回事件中已升级过软件的Jeep牧马人及大切诺基插电式车型，目前已收到9起电池起火报告；此外，还有10起火灾报告来自未纳入2024年召回范围的车辆电池。

三星SDI表示，该问题最可能的根本原因是“电池隔膜损坏”，并伴随电池单体内部其他复杂反应共同作用。

此外，斯特兰蒂斯集团已于10月在美国召回超过29.8万辆汽车，召回原因是这些车辆存在“溜车风险”。