🌟 **第二代VLA发布，引领智能新基石**：小鹏汽车推出了其首个量产的物理世界大模型——第二代VLA。该模型不仅能生成动作，更能深刻理解和推演物理世界，为AI汽车、人形机器人、飞行汽车等前沿技术提供了统一的智能底层支撑，标志着智能硬件领域的一次重要技术飞跃。

🤝 **大众汽车深度合作，图灵AI芯片获定点**：在发布会上，小鹏汽车宣布大众汽车成为第二代VLA的首发客户，显示了国际巨头对小鹏技术的认可。同时，小鹏自研的图灵AI芯片也获得了大众的定点合作，这不仅是对其芯片研发实力的肯定，也为小鹏在汽车智能化领域的未来发展奠定了坚实的基础。

🚀 **突破性技术实现，参数量与训练量远超行业**：第二代VLA在算力与模型规模上实现了重大突破，在2250TOPS的Ultra版车型上成功搭载了数十亿级参数的模型，远超行业普遍的车端千万级参数规模。其训练数据量接近1亿clips，相当于人类司机65000年的驾驶经验所能遇到的极限场景总和，确保了模型在复杂环境下的强大泛化能力。

🛣️ **“小路NGP”与无导航辅助驾驶，提升出行体验**：基于第二代VLA的强大能力，小鹏推出了“小路NGP”，将复杂小路场景下的平均接管里程提升了13倍，显著提升了自动驾驶的可靠性和安全性。此外，行业首发的“无导航自动辅助驾驶”Super LCC+人机共驾功能，无需导航即可在全球范围内开启，为用户提供了前所未有的便捷驾驶体验。

快科技11月5日消息，在今日举办的“2025小鹏科技日”发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏官宣第二代VLA。

他还重磅宣布称，大众汽车成为了小鹏第二代VLA首发客户，同时小鹏自研的图灵AI芯片也获得大众定点。

据悉，第二代VLA也即小鹏首个量产物理世界大模型，既是动作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驱动，为AI汽车、人形机器人、飞行汽车提供了统一的智能基底。

得益于“芯片–算子–模型”全链路优化，小鹏汽车最终做到了在2250TOPS的Ultra版车型上，搭载数十亿级参数规模的第二代VLA，而行业普遍车端模型参数量仅为千万级规模。

同时，用于第二代VLA的数据训练量接近1亿clips，相当于人类司机驾驶65000年才能遇到的极限场景总和。

依托第二代VLA，小鹏发布“小路NGP”，复杂小路的平均接管里程提升13 倍；行业首发“无导航自动辅助驾驶”Super LCC+人机共驾，不依赖导航全球范围均可开启。