🚗 **隐藏式门把手安全隐患凸显：** 一起致命交通事故诉讼在美国威斯康星州地方法院立案，事故车辆Model S在碰撞起火后，车门无法开启，导致车内五名乘客遇难。诉状指出，遇难者在初始撞击中幸存，但因车门锁止系统被困，未能逃生，这直接暴露了隐藏式门把手在极端情况下的潜在危险。

🚦 **NHTSA介入调查，投诉增多：** 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已启动调查，并持续收到特斯拉车主关于门把手的投诉。特别是2021款Model Y车型，因低压蓄电池故障导致车外门把手失灵的报告达16起，其中不乏儿童被反锁车内，需要救援或破窗才能开启的案例，显示了问题的普遍性和严重性。

💡 **行业反思与设计调整：** 面对日益增长的安全担忧和监管压力，特斯拉已表示将调整门把手设计。特斯拉的竞争对手，如Rivian，也开始重新审视并考虑修改隐藏式门把手方案。大众汽车CEO托马斯·谢弗的发言进一步佐证了这一趋势，他强调客户反馈明确，功能性应高于外观，品牌将优先满足用户对易用性的需求。

快科技11月5日消息，因为隐藏式门把手可能带来的安全隐患，特斯拉在美面临诉讼和相关机构调查。

一起发生在去年11月、针对特斯拉汽车的致命交通事故诉讼，已经于10月31日在美国威斯康星州地方法院正式立案。

在该起事故中，一辆Model S在碰撞后车门无法开启，车内五名乘客全部被困于迅速蔓延的火海中不幸遇难。

遇难者亲属向法院提起的诉状称，涉事车辆撞树起火后，车内人员原本在初始撞击中幸存，却因车门锁止系统困于车内无法逃生。

对此，NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）已启动调查，并在致特斯拉的信函中写道，该机构自9月中旬启动相关调查以来，持续收到特斯拉车主关于门把手的投诉。截至2025年10月27日，NHTSA已收到16起关于2021款特斯拉Model Y车型的投诉报告，原因是车辆低压蓄电池故障导致车外门把手失灵。

在多起投诉案例中，特斯拉门把手故障导致儿童被反锁在车内，甚至需要救援人员介入或通过破窗方式开启车门。

随后，特斯拉设计负责人在后续媒体采访中表示，公司将改变门把手的设计。

包括Rivian在内的特斯拉竞争对手也正在重新考虑隐藏式门把手的设计方案。

在慕尼黑国际车展上，大众汽车品牌CEO托马斯·谢弗表示：“这些隐藏式门把手固然很好，但操作起来却很糟糕。”他强调，大众收到的客户反馈很明确——功能比外观更重要，而品牌会优先满足这一需求。