上汽智己LS9正式开启预售，推出两款车型，权益价区间为33.69-36.69万元。新车采用全新设计语言，外观肌肉感十足，配备行业首创一体式超广域智慧探射灯。车身尺寸宽敞，内部空间充裕，提供多种轮圈选择。内饰亮点在于前排的三块大屏，包括5K分辨率的27.1英寸一体式仪表盘和中控屏，以及15.6英寸MiniLED娱乐屏。LS9还配备零重力座椅、车载冰箱、4D机械按摩座椅、B&O音响等豪华配置。辅助驾驶方面，搭载激光雷达和英伟达Thor芯片，支持城市NOA、高速NOA和全场景自动泊车。车辆还配备灵蜥数字底盘3.0、线控制动系统和双腔空悬。动力上，采用超级增程系统，综合功率390千瓦，零百加速4.9秒，能耗低至2.81升/百公里，并支持800V快充和V2L外放电。此外，还将推出性能更强的Hyper版。

✨ **创新设计与宽敞空间：** 智己LS9采用了全新的设计语言，前脸肌肉感十足，并配备了行业首创的一体式超广域智慧探射灯，提升了辨识度和照明效果。车身尺寸达到5279/2000/1806mm，轴距3160mm，得房率高达86%，确保了宽敞的内部乘坐空间。侧面平直的车顶线条和隐藏式门把手，尾部贯穿式尾灯与前脸呼应，整体造型大气且富有力量感。

💡 **豪华科技内饰与舒适配置：** 内饰方面，LS9最大的亮点在于前排的三块屏幕组合，包括27.1英寸的5K一体式仪表盘和中控屏，以及15.6英寸的3K MiniLED娱乐屏，提供了沉浸式的科技体验。在舒适性配置上，第二排右侧座椅支持零重力模式，配合副驾座椅向前翻折，能提供极佳的腿部空间。此外，还配备了车载冰箱、独创的4D机械按摩座椅、B&O音响系统等，旨在为用户打造极致的驾乘享受。

🚀 **高阶智能驾驶与卓越底盘：** LS9在辅助驾驶方面表现突出，搭载了520线激光雷达和英伟达Thor辅助驾驶芯片，并采用Momenta飞轮大模型，支持城市NOA、高速NOA以及全场景自动泊车，能够应对复杂的交通场景，实现车位到车位的领航辅助。车辆还配备了灵蜥数字底盘3.0，具备双向24°智慧四轮转向能力，转弯半径仅为4.95m。配合MK C2线控制动系统和150mm行程闭式双腔空悬，进一步提升了操控性和通过性。

⚡ **高效增程动力与长续航能力：** 动力系统采用了高性能版“恒星”超级增程系统，由1.5T发动机和电动机组成，最大综合功率390千瓦，综合扭矩670N·m，零百加速仅需4.9秒。该系统能耗表现优异，油电综合折算能耗低至2.81升/百公里，是同级最低水平。提供52kWh和66kWh两种电池组，CLTC纯电续航最高402公里，综合续航可达1508公里。全系标配800V碳化硅平台，充电10分钟可增加150km续航，并支持6.6kW的V2L外放电功能。

快科技11月4日消息，刚刚，上汽智己LS9预售，共推出两款车型，权益价33.69-36.69万元，同时官方还公布了预售权益，详情可戳图了解。

和在售的智己系列车型不同，LS9采用全新的设计语言，封闭式前格栅搭配前发动机舱盖隆起的多条筋线，营造了肌肉感和力量性，车头星环式贯穿灯带，搭配两侧T字形灯组，强化辨识度，行业首创一体式超广域智慧探射灯，最大8000㎡照明面积。

尺寸方面，其长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距为3160mm，得房率86%，提供20、21和22英寸多种轮圈，样式包括密辐条和大饼镜面式。

侧面看去，其采用趋于平直的车顶线条，搭配魁梧的车身造型，内部乘坐空间势必有保障，同时还采用隐藏式车门把手、镀铬装饰件。

尾部采用贯穿式尾灯组，与车头灯组形成呼应，其灯组上沿处微微翘起的小鸭尾设计，很明显延续了家族化的设计风格。

内饰启用了家族化最新的方案，其最大典型的特征就在于前排使用了三块屏，其中全液晶仪表盘和中控屏为一体式，尺寸为27.1英寸，分辨率高达5K，副驾一侧使用了海湾式内凹造型，并且提供了一块15.6英寸3K MiniLED娱乐屏。

根据官方表示，该车第二排右侧座椅支持零重力座椅模式，配合副驾驶座椅向前翻折，释放更多的腿部空间，还将提供车载冰箱，支持零下6度到零上50度的温度范围。

根据此前信息来看，该车采用六座布局，并首搭独创的4D机械按摩座椅，支持多重按摩和揉捏等手法，另外还会配备及B&O音响系统、座舱清风系统和野奢户外套装。

辅助驾驶方面，智己LS9将配备520线激光雷达以及英伟达Thor辅助驾驶芯片，高阶辅助驾驶方案为Momenta飞轮大模型，支持城市NOA、高速NOA、全场景自动泊车等功能，可处理环岛、红绿灯路口等场景，实现车位到车位的领航辅助。

LS9还配备灵蜥数字底盘3.0，具备双向24°智慧四轮转向能力，转弯半径只有4.95m，此外，智己LS9还搭载MK C2线控制动系统，实现100%制动能量回收，配合灵蜥数字底盘3.0，制动性能更加优秀，而150mm行程闭式双腔空悬则可最大程度提升通过性。

动力方面，该车将采用高性能版“恒星”超级增程系统，该系统由1.5T发动机与电动机组合而成，最大综合功率390千瓦，综合扭矩670N·m，零百加速成绩达到4.9秒，且油电综合折算能耗低至2.81升/百公里，同级最低！

并搭配52kWh和66kWh两种容量的电池组，CLTC最大纯电续航402公里，综合续航可达1508公里，全系标配800V碳化硅平台，10分钟补能150km，并支持6.6kW的V2L外放电，可同时驱动电烤炉、投影仪等设备。

让人期待的是，LS9还拥有Hyper版，将具备线控转向、高性能三电机矢量四驱系统，零百加速提升至3秒级，预计明年初上市。