上汽智己旗舰SUV LS9即将预售，其核心亮点是灵蜥数字底盘3.0。该底盘集成了旗舰级硬件，包括前双叉臂后多连杆悬架、电控阻尼减震器、双腔闭式空气悬架以及双向24度四轮转向和MK C2线控制动系统。更重要的是，灵蜥矢量运动控制系统能实现三向六自由度的协同控制，毫秒级精准调校能将侧倾角降低46%，显著减少全尺寸SUV的“船感”，并提供防晕模式。LS9的双向24度后轮转向使其转弯半径仅4.95米，小于大众POLO。四轮转向的稳定性还带来了高速爆胎控制系统，提升了高速避险能力。其150mm行程的双腔闭式空气悬架，在升至最高时能提供出色的越野通过性。

🚗 **旗舰级底盘硬件与智能控制：** 智己LS9配备了前双叉臂后多连杆悬架、电控阻尼减震器、双腔闭式空气悬架以及MK C2线控制动系统，并搭载灵蜥矢量运动控制系统。该系统能实现三向六自由度的协同控制，通过毫秒级精准调校，能有效降低46%的侧倾角度，大幅提升全尺寸SUV的操控稳定性和乘坐舒适性，减少“船感”，并提供防晕模式。

↩️ **越级转弯半径与高速安全性：** 智己LS9配备了双向24度超大后轮转向，使其转弯半径仅为4.95米，甚至小于大众POLO等小型车，极大地提升了在城市拥堵路况下的灵活性。同时，四轮转向带来的高稳定性，也使其拥有高速爆胎控制系统，在高速紧急避险时，即使猛打方向盘也能有效防止侧翻，保障行车安全。

⛰️ **强大的越野通过能力：** LS9搭载的双腔闭式空气悬架拥有高达150mm的行程调节范围。当升高到最高状态时，其离地间隙和通过能力可以媲美硬派越野车，配合电机低速大扭矩的特性，能够轻松应对如乱石驼峰桥等复杂路况，展现出全尺寸SUV难得的越野实力。

快科技11月4日消息，即将预售的上汽智己旗舰SUV LS9配备灵蜥数字底盘3.0，拥有旗舰级底盘硬件，包括前双叉臂后多连杆悬架、电控阻尼减振器、双腔闭式空悬、双向24度四轮转向、MK C2线控制动系统。

不仅如此，灵犀数字底盘还具备灵蜥矢量运动控制系统，可实现三向六自由度协同控制，并通过毫秒级精准控制，降低46%的侧倾角度，大幅减少全尺寸SUV的“船感”，还能开启防晕模式，减少乘车的不适。

更让人惊喜的是，LS9配有双向24度超大后轮转向，得益于此，转弯半径仅4.95米，比两厢小车大众POLO还要小，而前提在于，LS9是全尺寸SUV！

此外，由于四轮转向的稳定性，LS9还拥有高速爆胎控制系统，在高速避险时猛打方向也不用担心发生侧翻。

最后，LS9配备有双腔闭式空悬系统，行程高达150mm，升到最高时可拥有媲美硬派越野的通过能力，配合电机低速大扭矩的特性，甚至能轻松通过乱石驼峰桥。