星河动力航天宣布，其智神星一号可重复使用液体运载火箭一子级动力系统已于 2025 年 11 月 4 日在山东海阳成功完成试车。此次试验是继二子级动力系统试车成功后的又一重要里程碑，标志着智神星一号大型地面试验全部完成，为即将到来的首飞发射奠定了坚实基础。智神星一号作为国内首批即将进行轨道级发射的可重复使用液体火箭，设计重复使用次数不少于 25 次，主要面向大型星座组网和卫星发射市场。本次一子级动力系统试车全面验证了其动力系统的各项性能和可靠性，包括七台 CQ-50 发动机的并联工作、增压输送系统的匹配性、电气系统的时序控制以及故障诊断功能等。同时，星河动力在回收复用技术方面也取得了多项突破，包括国内首创的七机并联方案、深度变推和多次起动能力，以及通过风洞试验优化回收制导控制系统设计。目前，星河动力在酒泉的自建发射工位已进入收尾阶段，即将具备验收使用条件，为智神星一号的首飞任务做好准备。

🚀 **一子级动力系统试车圆满成功**：星河动力于 2025 年 11 月 4 日成功完成了智神星一号可重复使用液体运载火箭一子级动力系统的试车。此次关键性试验标志着该型号所有大型地面试验的圆满结束，为即将到来的首次轨道级发射任务奠定了坚实基础，是其迈向商业航天市场的重要一步。

💡 **可重复使用与市场定位**：智神星一号火箭是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭，设计重复使用次数不少于 25 次。其主要市场定位为大型星座组网和大型卫星发射，旨在降低发射成本，提高发射频率，满足日益增长的商业航天需求。

🛠️ **核心技术与回收复用**：该火箭一子级采用国内首创的七台 CQ-50 液氧 / 煤油发动机并联方案，具备深度变推和多次起动能力，是实现子级垂直精准着陆和重复使用的关键。通过逆向喷流风洞试验等技术攻关，为回收制导控制系统的设计提供了关键数据，并大量应用 3D 打印等先进制造工艺，为火箭的批量生产和可复用性打下基础。

📍 **发射准备与能力建设**：星河动力在酒泉“东风商业航天创新试验区”自建的发射工位建设已进入收尾阶段，包括发射工位、液体厂房、测发控中心等关键设施。建成后将具备自主测试、加注、发射（回收）能力，进一步提升其核心竞争力，为智神星一号的首飞任务提供有力保障。

IT之家 11 月 4 日消息，星河动力航天今日官宣，2025 年 11 月 4 日，星河动力在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台，成功完成智神星一号可重复使用液体运载火箭一子级动力系统试车。

此次试验是继近期该型号二子级动力系统试车圆满成功之后的又一关键进展，标志着智神星一号大型地面试验全部完成，即将开展首飞发射。

智神星一号是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭，设计重复使用次数不少于 25 次，主要面向大型星座组网和大型卫星发射市场，一子级采用七台自研 CQ-50 液氧 / 煤油发动机并联的方案，可选配爱神星上面级，起飞质量约 283t，低轨最大运载能力 7t，可满足子级垂直回收和重复使用的要求。

本次一子级动力系统试车验证了智神星一号火箭一子级在加注、停放等阶段的方案合理性及系统协调性；考核了增压输送系统与发动机系统的工作匹配性、电气系统时序控制的正确性；验证了七机点火、关机流程设计的正确性以及动力系统故障诊断功能；考核了七机点火过程中联合摆动功能；获取了试车环境参数，积累了测试发射流程相关的经验数据。

围绕智神星一号一子级的回收复用，星河动力开展了多项核心技术攻关：

国内首创的七机并联方案，发动机具备深度变推和多次起动能力，实现一子级的垂直精准着陆；

通过逆向喷流风洞试验，为回收制导控制系统的设计提供了关键数据；

箭上大量应用 3D 打印等制造工艺，为火箭的批量生产与可复用性奠定了基础。

2026 年，智神星一号计划随发射任务开始轨道级回收试验验证。

IT之家从公告获悉，智神星一号首飞任务计划在酒泉“东风商业航天创新试验区”星河动力自建工位开展。星河动力酒泉自建发射工位建设内容包括发射工位、液体厂房、固体厂房、测发控中心、联合站房、库区等，建成后，将具备自主测试、加注、发射（回收）能力，进一步提高核心竞争力。目前，该工位建设已进入收尾阶段，将于近期具备验收使用条件。