特斯拉CEO埃隆·马斯克在近期节目中明确表示，公司暂不考虑效仿其他车企设立高性能子品牌，如梅赛德斯-奔驰的AMG部门。他强调，特斯拉的核心战略将继续聚焦于自动驾驶汽车的研发，认为任何偏离这一主线的举动都可能影响公司长远发展。马斯克认为，高性能车型的改装和定制化需求，最好留给专业的第三方改装厂商来满足，例如Unplugged Performance。节目主持人乔·罗根本人就拥有一辆经过Unplugged Performance深度改装的特斯拉Model S-APEX，进一步印证了第三方改装市场的活力。马斯克重申，特斯拉的未来在于自动驾驶技术的突破，并致力于打造具有未来感的产品。

🚗 马斯克明确否定特斯拉设立高性能子品牌的计划，认为这并非公司当前战略重点。他强调特斯拉的重心在于自动驾驶技术的研发，并致力于打造面向未来的自动驾驶汽车。

🔧 马斯克建议，高性能车型的改装和定制化需求应由第三方改装厂商负责。他提到，像Unplugged Performance这样的公司能够满足这类市场需求，例如为乔·罗根的Model S-APEX进行了深度性能升级。

🚀 特斯拉的核心战略是全身心投入自动驾驶汽车的研发，并以此作为推动股东价值增长的关键。马斯克认为，未来汽车的发展方向是智能化和自动化，而非单纯追求极致的动力性能。

IT之家 11 月 4 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克上周晚些时候在乔・罗根（Joe Rogan）的节目中被问及，公司是否会考虑效仿梅赛德斯-奔驰，设立一个类似“AMG 部门”的高性能子品牌，专注于打造高性能车型。

马斯克明确否定了这一想法，强调特斯拉当前的核心战略是全身心投入自动驾驶汽车的研发，暗示任何偏离自动驾驶主线的举措都可能损害公司未来的发展。

值得一提的是，罗根本人就是一位特斯拉 Model S 车主，但他所拥有的并非普通的纯电动轿车。这辆 Model S 已配备特斯拉开发的 Plaid 动力系统，并进一步交由改装公司 Unplugged Performance 进行了全面的性能升级。据IT之家了解，该车经过彻底改造，加装了全套高性能部件与赛车座椅，被命名为 Model S-APEX。罗根已于今年 1 月从 Unplugged Performance 接收了这辆定制车型。

在上周五最新一期《乔・罗根体验》（The Joe Rogan Experience）播客节目中，罗根向马斯克提问：特斯拉未来是否会设立一个“AMG 部门”，专门针对性能导向的用户需求，打造更高性能的特斯拉车型。

对此，马斯克回应道：“我认为这类事情最好留给改装厂商去做。特斯拉的重心是自动驾驶汽车 —— 我们要打造面向未来的自动驾驶汽车。我们希望未来看起来就该有未来的样子。”

多年来，不少特斯拉粉丝一直呼吁公司收购 Unplugged Performance 及其专为特斯拉车型提供改装服务的“Upfit Tesla”部门，该部门近期还为拉斯维加斯大都会警察局的 Cybertruck 警车车队提供了全套改装服务。

然而，从马斯克的表态来看，特斯拉似乎无意将此类业务纳入旗下。他目前的核心关注点仍是自动驾驶技术 —— 这不仅关乎技术进步，更是推动股东价值增长的关键。对于那些既有兴趣又有财力的车主而言，可以选择由第三方厂商提供高性能改装服务。