🌟 银河品牌销量强劲增长，产能成为瓶颈：吉利银河品牌在2023年1-10月实现了累计销量突破100万辆，成为增长最快的新能源品牌。然而，随着新车型的不断推出和市场需求的增加，现有的台州临海、陕西宝鸡、贵州贵阳、湖南湘潭和钱塘基地合计近100万辆的年产能已显紧张。

🚗 吉利拟租用上汽通用沈阳工厂以缓解产能压力：为应对产能不足的问题，吉利正积极洽谈租用已关停的上汽通用北盛工厂（三期）。该工厂年产能曾超30万辆，若改造成功，将有效补充银河车型的生产能力。此前吉利也曾尝试与另一家合资车企合作，但未达成协议。

🤝 响应资源重组战略，探索多元化生产模式：此举也契合了吉利控股集团董事长李书福关于“严重的产能过剩”以及“务实合作、资源重组”的理念。除了沈阳工厂的潜在利用，吉利还与武汉经开区签订协议，将在武汉生产银河新车型，并可能利用路特斯在武汉的闲置产能，展现了吉利在生产布局上的灵活性和效率性。

快科技11月4日消息，据“晚点Auto”报道，沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。

一位接近吉利的人士称，“沟通挺久了，现在银河的产能紧张。”另有知情人士称，吉利也曾和一家合资车企洽谈租用其沈阳厂区生产，但并未谈妥。

据了解，北盛工厂曾是上汽通用在华四大生产基地之一，年产能超30万辆，用于生产别克GL8、昂科威等燃油车型。

该厂包含三期工程，一期工厂2004年开建，二期工厂则是2006年动工，两者并称为“南厂”。2014年，被称作“北厂”的三期工厂竣工，但在今年2月全面关停。

据辽宁省拍卖行9月底发布的公告，建成时间更久的南厂将被拆除，所在地将用于房地产开发，更新的三期工厂则在改造中。

而吉利汽车旗下的新能源板块今年迎来强势爆发，吉利银河1-10月累计销量突破1002461辆，成为业内最快达成年销百万的新能源品牌。

目前生产银河车型的有台州临海基地、陕西宝鸡基地、贵州贵阳基地、湖南湘潭基地和钱塘基地，几大产地合计年产能近100万辆，随着银河更多车型上市，这些生产基地产能已开始紧张。

早在今年6月，吉利控股集团董事长李书福曾在2025中国汽车重庆论坛上表示，当今世界的汽车工业存在“严重的产能过剩”，因此吉利决定不再建设新的汽车生产工厂或扩大现有工厂的产能，尽最大可能地展开务实合作、资源重组。

除了沈阳工厂的再利用，9月吉利控股集团与武汉经开区签订《吉利新车型项目合作协议》，宣布将在武汉生产吉利银河多款全新车型。后续，吉利或将通过生产线改装，利用路特斯在武汉的工厂闲置产能生产吉利银河新车型。