电动平衡车和滑板车等短途出行工具的电池安全长期依赖厂商自我约束,缺乏统一标准。今年,国家标准GB 40559-2024《电动平衡车、滑板车用锂离子电池和电池组安全技术规范》正式实施,填补了这一空白。新国标引入了针刺、热扩散、阻燃等强制性测试,确保电池在极端条件下不起火、不爆炸。九号作为行业首个完成新国标转换的品牌,其全系产品已通过认证,采用磷酸锰铁锂材料体系并优化结构和BMS,为用户提供了可验证的安全保障,推动短交通行业向更安全、可靠的方向发展。
⚡️ **国家标准填补安全空白,用户选择权提升:** 长期以来,电动平衡车和滑板车等短途出行工具的电池安全标准不一,主要依赖厂商的自我约束。新国标GB 40559-2024的实施,明确了针刺、热扩散、阻燃等强制性安全测试项目,将电池安全从厂商承诺转变为可验证的国家标准。这意味着用户在购买时,可以通过“GB 40559-2024”标识,清晰地了解到产品已经通过了国家级安全认证,不再仅仅依赖品牌信任,而是拥有了基于客观标准的购买选择权,确保“买得安心,骑得放心”。
🔥 **严苛测试确保极限安全,九号率先完成全系升级:** 新国标引入了包括针刺试验(要求电芯被钢针贯穿后不起火、不爆炸)和热扩散试验(要求单体电芯热失控不蔓延至相邻电芯)在内的多项严苛测试。九号作为行业首个完成新国标转换的品牌,在不到十个月的时间内,成功将设计、验证和供应链全面适配新国标要求。其全系产品均已通过认证,例如在针刺实验中,新国标电池能做到不起火、不冒烟,远超不符合标准的电池产品在极端条件下的爆燃表现,为用户提供了可靠的安全保障。
💡 **技术创新驱动安全升级,重构产品属性:** 为满足新国标要求,九号在电池技术上进行了系统重构,采用了兼顾安全与能量密度的磷酸锰铁锂(LMFP)材料体系,并通过调整电压平台、引入灌胶防护和电芯隔离支架等结构优化,以及重新定义BMS的充放电策略和欠压保护逻辑,实现了全链路的安全提升。这不仅是简单的技术升级,更是产品属性的回归,让短交通工具回归“能放心带进小区、能安心陪伴出行”的生活工具定位,强调安全成为产品核心竞争力,推动行业从“虚标参数”和“低价比拼”转向以安全为底线的有序竞争。
🤝 **安全成为行业新基石,九号引领行业发展:** 新国标的实施不仅提升了用户对短交通工具的安全认知和选择能力,也为行业树立了新的竞争规则。九号从早期牵头行业标准制定,到参与强制国标制定,再到率先完成全系产品切换,始终将安全视为产品基因。通过以身作则,九号为行业树立了“看不见的安全”成为用户可信赖力量的标杆,推动整个短交通市场向更规范、更安全、更值得信赖的方向发展,让每一次出行都拥有坚实的安全底色。
2025-11-03 10:55:17 作者:狼叫兽无论是手机、汽车,还是各类短交通工具、甚至是商场里的共享充电宝,大家每天都在和电池打交道。它藏在金属外壳、塑料外壳甚至脚踏板下,不被看见,却承载着提供出行动力能量的主要职责。
绝大多数时候,没人会去想它——直到安全事件发生,才会意识到:评判电池的体验好坏,不仅在于续航、动力、能量密度,“安全”也是重要的维度。过去,电池安全早已在手机、电脑、汽车领域形成严格标准,例如2002年发布的IEC 62133标准,至今仍是全球最广泛采用的可充电电池安全标准,被欧盟、日本、韩国、印度等市场作为电池产品进入本地销售的基本门槛。

而在电动平衡车、电动滑板车这类短途出行工具中,安全标准却长期处于“自我约束”的阶段。今年,随着国家标准 GB 40559-2024《电动平衡车、滑板车用锂离子电池和电池组安全技术规范》 的正式实施,这一空白终于被补齐。

对用户而言,这意味着安全不再只是厂商的承诺,而是一条由国家标准划定、所有品牌都必须跨过的底线。