✈️ **防撞系统成功预警，避免重大事故**：10月29日，美国西南航空公司一架波音737客机在克利夫兰附近险些与一架医疗直升机相撞。关键时刻，客机驾驶员收到了飞机防撞系统（RA警报）发出的紧急避让指令，并迅速采取行动，中止降落并避开了直升机，从而避免了一场潜在的空中灾难。这凸显了现代航空安全技术在预防事故中的重要作用。

🚁 **两机近距离飞行，风险骤增**：根据航班追踪信息，事发时，波音737客机与医疗直升机处于同一飞行高度，均为约632.46米（2075英尺）。两机最近时相距仅约0.9公里（0.56英里）。如此近的距离在繁忙的空域极易引发危险，尤其是在着陆阶段，对飞行员的反应速度和系统性能提出了极高要求。

🚨 **美国航空业安全隐忧加剧**：此次险情发生在近期美国航空业多起事故的背景之下。报道指出，美国联邦政府的持续停摆导致空管人员“无薪上班”，告病缺勤率上升，加剧了空管系统的“空岗”现象。人力不足已导致全美范围内数千次航班延误，美国航空系统的整体运行压力和潜在风险正在不断增大。

快科技11月3日消息，据央视新闻报道，美国国家运输安全委员会当地时间11月2日证实，正在调查此前在克利夫兰霍普金斯国际机场附近发生的险情。

10月29日，一架美国西南航空公司的客机与一架直升机险些在空中相撞。

所幸客机驾驶员及时收到“RA警报”，也就是飞机防撞系统发出的紧急避让指令，从而避免了空中碰撞。

并且，西南航空的波音737飞行员也立即中止了降落，随后在避开直升机后才安全着陆。

据航班追踪网站Flightradar24信息，当时，一架波音737客机与一架医疗直升机处于同一飞行高度，均为2075英尺（约632.46米），两机最近时相距0.56英里（约901.23米）。

在接收到RA警报后，西南航空的飞机被迫偏离航线以避开前方飞行的医疗直升机。

知情人士透露，西南航空机长事后在向美国联邦航空管理局提交的报告中说，这是一次“极其接近”的事件，需要立即采取行动避免碰撞。

值得关注的是，美国航空业近期已发生多起事故。

报道称，美国联邦政府持续停摆，空管人员由于目前属于部分“无薪上班”，告病缺勤量逐渐增加，加剧空管系统“空岗”问题。

而美国空管人力不足已造成全美多地数千次航班延误，美国航空系统的运转压力和风险也越来越大。