近日，中国新能源汽车产业的技术评选结果出炉。在插电混动领域，长城Hi4-Z凭借其独有的纵置行星齿轮组功率分流技术、智能的挡位设计以及在四驱、性能、能耗上的完美平衡，成为最强代表，已搭载于坦克500 Hi4-Z和坦克400 Hi4-Z。智能辅助驾驶方面，华为乾崑ADS 4以其接近人类驾驶决策的流畅体验，被誉为“最好用的智驾”，应用于鸿蒙智行、岚图、阿维塔等多款车型。电芯技术方面，宁德时代麒麟三元锂电芯在各项关键指标上表现卓越，是高端车型的首选，已搭载于尊界S800、小米SU7 Ultra、极氪009等。电池安全领域，上汽通用奥特能电池包以其远超国标的安全设计，成为行业标杆，应用于凯迪拉克和别克车型。
💡 插电混动技术方面，长城Hi4-Z凭借其独创的纵置行星齿轮组功率分流技术，结合前轴三挡与后轴两挡的精妙设计，实现了车辆永不亏电，并完美兼顾了四驱、性能与能耗的“不可能三角”，已成功应用于坦克500 Hi4-Z和坦克400 Hi4-Z车型。
🚀 智能辅助驾驶领域，华为乾崑ADS 4被评为“最好用的智驾”，其核心优势在于高度模拟人类驾驶决策，显著减少了机器感，提供了更加自然流畅的驾驶体验，目前已广泛应用于鸿蒙智行、岚图、阿维塔等品牌的车型。
🔋 在电芯技术方面，宁德时代麒麟三元锂电芯以其在能量密度、一致性、内阻、循环寿命、安全性、充电/放电倍率等关键指标上的卓越平衡表现，成为市场上高端电芯的代表，并获得尊界S800、小米SU7 Ultra、极氪009等众多热门车型青睐。
🛡️ 电池安全领域，上汽通用奥特能电池包以其远超新国标要求的冗余设计，确立了行业安全标杆，真正做到了“标准之上的标准，安全之上的安全”，目前已搭载于凯迪拉克和别克的新能源车型。
10月31日消息，近日有汽车博主聚焦中国新能源汽车产业，详细梳理和评选了各个领域中表现最为突出的细分技术。
博主表示，在插电混动领域，最强的是长城Hi4-Z。其强大之处在于采用了独一无二的纵置行星齿轮组功率分流技术，搭配前轴三挡与后轴两挡的精妙设计，确保车辆永不亏电，还能完美适配各种复杂场景。
此外，它还将四驱、性能、能耗这个难以调和的“不可能三角”，实现了完美兼顾。目前，该技术已搭载于坦克500 Hi4-Z和坦克400 Hi4-Z两款车型上。
智能辅助驾驶领域，华为乾崑ADS 4脱颖而出，成为“最好用的智驾”代表。博主给出的理由是：在日常使用中，它展现出了目前最接近人类驾驶决策的辅助驾驶能力，极大降低了机器感行为的占比，让驾驶过程更加自然流畅。目前，鸿蒙智行、岚图、阿维塔等品牌的多款车型均搭载了这一先进智驾系统。
电芯作为新能源汽车的核心部件，宁德时代麒麟三元锂无疑是其中的佼佼者。它在能量密度、一致性、内阻、循环寿命、安全性、充电倍率、放电倍率等关键性指标上实现了完美平衡，同时也是目前市场上价格最贵、最高端的电芯。尊界S800、小米SU7 Ultra、极氪009等众多热门车型均选择搭载该电芯，足见其卓越品质和广泛认可度。
在电池安全方面，博主认为上汽通用奥特能电池包树立了行业标杆。它拥有许多涉及安全层面的独特设计，冗余数倍于新国标要求，堪称“标准之上的标准，安全之上的安全”。凯迪拉克和别克的新能源车型均搭载了这一安全可靠的电池包。
