大众集团旗下 Scou t汽车品牌 CEO Scott Keogh 透露，其即将推出的硬派皮卡 Terra 和 SUV Traveler 车型中，超过 80% 的客户选择了增程版本。Scout 目前已收到 13 万个订单，数量持续增长。虽然倾向于增程版，但最终生产计划尚未确定。纯电动版将配备 120kWh 三元锂电池，续航约 560km；增程版则采用约 60kWh 的磷酸铁锂电池，纯电续航 240km，综合续航可达 800km。Scout 明确表示不会推出纯燃油版车型，旨在为未来电动化趋势做好准备，计划于 2027 年底投产。

🚗 **客户偏好明显：** Scout CEO Scott Keogh 表示，超过 80% 的用户预订了增程版本车型，显示了市场对延长续航能力的高度需求。这一数据反映了消费者在面对纯电动和增程选项时的选择倾向。

🔋 **电池与续航配置：** Scout 的纯电动车型将搭载约 120kWh 的三元锂电池，提供约 560km 的续航里程。而增程版则配备容量约为一半的磷酸铁锂电池，纯电续航为 240km，但通过增程器可实现高达 800km 的综合续航，显著提升了实用性。

⚡ **未来电动化战略：** Scout 明确排除了推出纯燃油版车型的可能性，表明其坚定的电动化发展方向。公司旨在打造能够适应未来 100 年发展的品牌，而非短期产品，体现了对可持续交通的长期承诺。

🗓️ **投产计划：** Scout 的首批新车型，包括 Terra 皮卡和 Traveler SUV，计划于 2027 年底正式投产，标志着该品牌迈入实际生产阶段。

IT之家 10 月 31 日消息，大众集团旗下重生的美国汽车制造商 ——Scout 的 CEO Scott Keogh 在当地时间 10 月 25 日接受彭博社采访时表示，旗下两款硬派车型 Terra 皮卡和 Traveler SUV 即将推出，大部分客户都选择了增程版本。

Keogh 表示：“市场已经表明了态度，超过 80% 的预订都是增程版。”他补充，公司目前已有 13 万个订单，数量仍在不断增加。

当被问及是否会优先推出增程版时，Keogh 表示有些保留：“一般来说，我们希望顺应市场。所以很可能会倾向于增程版，但目前尚未最终决定。两种版本都在开发中，生产线也能应对。我们会尽快公布具体计划。”

纯电动 Terra 和 Traveler 将搭载三元锂电池电池，容量约为 120kWh，续航约 560km。增程版将采用容量约为纯电一半的磷酸铁锂电池，纯电续航 240km。借助增程器，综合续航为 800km。

两款车型的平台相同，纯电和增程版都支持直流快充。当被问及是否会推出纯燃油版 Scout 时，Keogh 毫不犹豫地表示：“我不认为会有。现在有人炒作说世界将进入纯电时代，又有人说世界会完全回归燃油时代。世界仍在向电动化发展，技术和创新已经具备。我们还处于早期阶段，技术只会更先进，成本只会下降。Scout 希望为未来 100 年做好准备，而不是打造一个只存在两年的品牌。”

据IT之家了解，Terra 和 Traveler 首批新车型计划于 2027 年底投产。