Uber CEO Dara Khosrowshahi在与Mathias Döpfner的对话中，分享了他对自动驾驶未来的看法。他预测，20年后所有汽车将实现自动驾驶，这将导致私人汽车保有量大幅下降。Khosrowshahi认为，自动驾驶汽车的安全记录将远超人类驾驶，因为机器的错误率更低。他类比称，未来驾驶汽车将如同现在骑马一样，只有少数人会选择。当被问及为何自动驾驶事故常上新闻时，他指出，社会对机器错误的容忍度远低于对人类的错误。他强调，随着技术进步，人类驾驶的安全性终将被自动驾驶超越，并引发了关于未来是否应允许人类在开放道路上驾驶的思考。此番言论正值特斯拉等公司大力推广自动驾驶技术之际，尽管这些技术目前仍面临挑战，如特斯拉Autopilot系统在致命车祸中被判负部分责任，而Waymo则采取更为审慎的扩张策略。

🚗 未来20年，Uber CEO预测全球所有汽车将实现自动驾驶。这一转变将导致私人汽车的保有量大幅减少，因为自动驾驶的普及将改变人们的出行方式和对车辆拥有权的需求。

🚦 自动驾驶汽车的安全性能将显著提升。Khosrowshahi认为，机器的犯错空间远小于人类，这意味着自动驾驶在事故发生率上将优于人类驾驶。他甚至预言，未来驾驶汽车将变得像今天骑马一样，成为一种小众的爱好。

⚖️ 社会对机器错误的容忍度远低于人类。当自动驾驶汽车发生事故时，公众和媒体的关注度更高，而人类驾驶的错误则更容易被接受。Khosrowshahi呼吁公众应更理性地看待自动驾驶事故，并随着技术成熟，认真思考未来是否应限制人类在开放道路上的驾驶。

🚀 技术发展与现实挑战并存。尽管Uber CEO对自动驾驶的未来充满信心，但当前自动驾驶技术仍面临挑战。例如，特斯拉的FSD V14和自动驾驶出租车服务在美国加州推出，但其Autopilot系统近期在佛罗里达州的一起致命车祸中被判负部分责任，并需支付巨额赔偿。相比之下，Waymo采取了更为谨慎的扩张策略，强调安全部署。

IT之家 10 月 30 日消息，据外媒《商业内幕》今天报道，Uber 优步 CEO 达拉・科斯罗萨西最近与 Mathias Döpfner 展开对话，阐述自己关于自动驾驶、商业决策的观点。

达拉预言道，20 年后所有的汽车都能自动驾驶，私人汽车的保有量将会大量减少，届时自动驾驶汽车的安全指标将提速更快，因为机器的犯错空间更小，他还认为未来只有很少人会驾驶汽车，就像现在没多少人会骑马一样。

随后主持人对他发问：“为何自动驾驶、辅助驾驶汽车出事故后总能上新闻”，达拉对此回应道：“人类难免犯错，但我们社会对机器出错的容忍度要低很多，特别是那些导致死亡的重大事故”。

达拉还直言道：“随着技术成熟，人类驾驶车辆的安全性将落后于自动驾驶，这点是毋庸置疑的。那么未来我们还应该允许人类开车驶入开放道路吗？我觉得大家应该认真思考这个问题”。

值得注意的是，达拉这次“放狠话”正值各大公司纷纷扩展旗下自动驾驶技术应用场景，例如特斯拉最近在美国加州湾区推出了自动驾驶出租车服务，并为旗下车主推出了 FSD V14。

然而这些技术放在现在还是不够成熟，例如最近美国佛罗里达州陪审团裁定特斯拉 Autopilot 系统对一起 22 岁女性的致命车祸负部分责任，判决特斯拉支付超 2.42 亿美元（IT之家注：现汇率约合 17.19 亿元人民币）赔偿金。

作为对比，特斯拉在自动驾驶出租车领域的对手 Waymo 采取了谨慎扩展策略，其 CEO 表示，公司会随时收紧部署自动驾驶出租车。