✈️ **白云机场迈入五跑道新纪元**：新建的T3航站楼与第五条跑道今日正式启用，标志着白云机场三期扩建工程的圆满收官。此次升级使其成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场，极大地提升了机场的运行效率和容量。

📈 **空前容量，满足未来需求**：扩建后的白云机场拥有“五跑道、三航站楼、双塔台”的格局，年旅客吞吐量设计能力提升至1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨，终端容量更能承载1.4亿人次旅客和600万吨货邮，为未来航空运输增长奠定坚实基础。

📦 **多航空公司入驻，优化旅客服务**：东方航空、上海航空、中国联合航空、吉祥航空、奥凯航空成为首批入驻T3航站楼的航空公司，进一步优化了旅客的出行流程。虽然部分国际航班暂留T1，但大部分国内航班已调整至T3，提升了便捷性。

🚄 **综合交通枢纽升级，无缝换乘**：T3航站楼配套建设的P11、P12停车楼提供约2800个车位，同时城际列车白云机场东站（T3）与航站楼同步启用，旅客可通过城际列车便捷抵达T3，实现空铁联运的无缝衔接。

据央视新闻，今日，广州白云国际机场新建T3航站楼将正式启用，白云机场第五跑道也将同日运行。这标志着历时五年多建设的粤港澳大湾区重大工程、国家重点交通枢纽工程——白云机场三期扩建工程将正式投运。

白云机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要建设T3航站楼、2条新跑道、T2 航站楼东四西四指廊及综合交通中心等设施。

扩建后，白云机场从原有的“三跑道、两航站楼、单一塔台”，扩大为“五跑道、三航站楼、双塔台”。

白云机场也成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，年货邮吞吐量380万吨的使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮。

据“白云机场”公众号，东方航空、上海航空、中国联合航空、吉祥航空、奥凯航空将首批入驻白云机场T3。

其中，东航国际航班暂时保留在T1航站楼运营。

需要提醒的是，今天除下图中的21架航班外，上述航司的其他进出港航班仍在白云机场T1航站楼运营。

10月31日起，东方航空、上海航空、中国联合航空、吉祥航空、奥凯航空的国内进出港航班均调整至白云机场T3航站楼运营，东方航空的国际航班暂保留在T1航站楼运营。

据了解，T3航站楼两侧配建了P11、P12两个停车楼，共设有约2800个车位，启用后暂先开放1800个车位。

城际列车白云机场东站（T3），将与T3航站楼同步启用，旅客可乘坐城际列车到达T3航站楼。

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