消息称 OpenAI 正筹备 IPO，估值或高达 1 万亿美元

10 月 30 日消息，北京时间今天上午，路透社援引三位知情人士消息称，OpenAI 正在为 IPO 做准备，估值最高可能达到约 1 万亿美元。这次将是史上规模最大的上市之一。

部分人士表示，OpenAI 计划最早在 2026 年下半年向证券监管机构提交上市申请。公司在初步讨论中设定的融资目标下限为 600 亿美元，实际金额可能更高。

知情人士同时也提醒，相关讨论仍处于早期阶段，最终的时间表和金额都可能会因公司业务发展及市场变化而调整。

另有消息人士称，首席财务官 Sarah Friar 已向部分同事表示，公司计划在 2027 年正式上市。（来源：网易）

英伟达成为首家市值突破 5 万亿美元的上市公司

10 月 29 日，当地时间周三美股开盘，英伟达暴涨 3.2%，市值站上 5 万亿美元，成为史上第一家市值跨越这一里程碑的上市公司，最高涨幅甚至超过 5%，市值超过 5.13 万亿美元。

英伟达公司总市值从 4 万亿美元跨上 5 万亿美元仅用时 113 天，而从 3 万亿到 4 万亿则耗时 410 天。

高达 5 万亿美元的总市值，早已超过英、法、德等国家的股市总市值，并且正逼近印度股市总价值（5.3 万亿美元）。

值得一提的是，英伟达股价已较 4 月低点反弹超 135%，市值也增加了 2.9 万亿美元，该公司股价今年已累计上涨 54%。（来源：财联社）

YouTube 宣布对美国员工实施「自愿离职计划」，并重组产品团队

10 月 30 日消息，谷歌旗下视频平台 YouTube 周三向 TechCrunch 证实，公司正针对美国本土员工实施一项「自愿离职计划」，并提供离职补偿。

YouTube 首席执行官尼尔・莫汉（Neal Mohan）周三通过一封内部备忘录向员工通报了这一计划。

备忘录同时宣布，公司将对其产品团队进行重组，整合为三个独立的部门，均直接向莫汉汇报。其中，「订阅产品」（Subscription Products）团队将专注于 YouTube 音乐、YouTube Premium 以及 OTT 等订阅类服务；「观众产品」（Viewer Products）团队将负责主 YouTube 应用、YouTube Kids、学习功能、信任与安全等面向观众的产品体验；而「创作者与社区产品」（Creator & Community Products）部门则致力于支持内容创作者并加强社区建设。

公司表示，此次调整不会导致任何岗位被裁撤。

此项举措正值 Alphabet 周三发布其第三季度财报之际。财报显示，本季度 YouTube 广告收入达 102.6 亿美元，同比增长 15%。（来源：IT 之家）

Meta 第三季度营收 512.42 亿美元，净利润同比下降 83%

Facebook 母公司 Meta 发布了该公司截至 9 月 30 日的 2025 财年第三季度未经审计财报。报告显示，Meta 第三季度营收为 512.42 亿美元，与去年同期的 405.89 亿美元相比增长 26%；净利润为 27.09 亿美元，与去年同期的 156.88 亿美元相比大幅下降 83%；每股摊薄收益为 1.05 美元，与去年同期的 6.03 美元相比大幅下降 83%。（来源：新浪科技）

谷歌母公司第三季度营收首破 1000 亿美元，净利润同比增长 33%

Alphabet（谷歌母公司）发布了该公司截至 9 月 30 日的 2025 财年第三季度财报。报告显示，Alphabet 第三季度总营收为 1023.46 亿美元，历史上季度营收首次突破 1000 亿美元，与上年同期的 882.68 亿美元相比增长 16%，不计入汇率变动的影响为同比增长 15%；按照美国通用会计准则，Alphabet 第三季度净利润为 349.79 亿美元，与上年同期的 263.01 亿美元相比增长 33%；每股摊薄收益为 2.87 美元，与上年同期的每股摊薄收益 2.12 美元相比实现增长。（来源：和讯网）

微软第一财季营收 776.73 亿美元，净利润同比增长 12%

微软发布了该公司的 2026 财年第一财季财报。报告显示，微软第一财季营收为 776.73 亿美元，与去年同期的 655.85 亿美元相比增长 18%，不计入汇率变动的影响为同比增长 17%；净利润为 277.47 亿美元，与去年同期的 246.67 亿美元相比增长 12%，不计入汇率变动的影响为同比增长 11%；每股摊薄收益为 3.72 美元，与去年同期的 3.30 美元相比增长 13%，不计入汇率变动的影响为同比增长 11%。（来源：36 氪）

因电动汽车市场需求放缓，通用汽车宣布裁员 1700 人

10 月 30 日消息，通用汽车（General Motors，简称 GM）周三宣布，在密歇根州和俄亥俄州的制造工厂裁员约 1,700 人，理由是电动汽车（EV）市场需求放缓。

公司证实，位于底特律的电动汽车工厂约有 1,200 名员工被裁；俄亥俄州 Ultium Cells 电池工厂则裁减了 550 名员工，并另有 850 名临时工被暂停工作。此外，通用汽车还表示，将在 Ultium Cells 的田纳西州工厂临时裁员 700 人。

通用汽车在一份声明中表示：「鉴于近期电动汽车普及率增速放缓以及监管环境的不断变化，通用汽车正在调整电动汽车产能。尽管有这些变动，通用汽车仍致力于维持我们在美国的制造版图，并且我们相信，我们的投资以及对灵活运营的投入将使通用汽车更具韧性，有能力在变革中保持领先地位。」

通用汽车还宣布，其位于俄亥俄州和田纳西州的电池生产设施将从明年 1 月起暂时停产。公司预计将在 2026 年年中恢复这两处电池厂的运营，并利用停产期对设施进行升级改造。（来源：cnbeta）

我国今年新能源车险保费预计将达 2000 亿元左右，增速超过 30%

10 月 29 日消息，据央视财经今日报道，数据显示，我国新能源汽车今年 9 月渗透率已达 58%。在 10 月 28 日举行的 2025 金融街论坛年会上，新能源车险已成为监管部门及中欧保险业内人士热议话题。

金融监管总局财险司司长尹江鳌介绍，今年 1 至 9 月新能源汽车商业险投保率达 91%，比燃油车高 6 个百分点，预计今年新能源车险保费将达 2000 亿元左右，增速超过 30%。（来源：东方财富）

苹果 2024 年在欧盟游说支出 700 万欧元，与亚马逊、微软并列仅次于 Meta

10 月 29 日消息，企业监督组织 Corporate Europe Observatory 最新报告显示，苹果过去一年在欧盟的游说支出达 700 万欧元，与亚马逊、微软并列第二，仅次于 Meta。

报告指出，科技巨头在欧盟的游说总支出已超过制药和汽车行业的总和。数字产业的年度游说预算已从 2023 年的 1.13 亿欧元增至目前的 1.51 亿欧元，两年内增长约 33.6%。

Corporate Europe Observatory 调查了主要科技公司在欧盟的游说支出及会晤次数，发现苹果过去一年共与欧洲议会议员和欧盟委员会高级官员举行 76 次会议。

该机构指出：「过去一年中，科技行业的游说团体利用庞大预算积极推动欧盟数字监管框架的放松。这场政策博弈的激烈程度也体现在，大型科技公司平均每天都会与欧盟委员会官员举行超过一次会面。」

报告显示，约 90% 的游说支出来自十家大型科技公司，其中多数为美国企业。支出最高的是 Meta（1000 万欧元），其次是苹果、亚马逊和微软（700 万欧元）。

报告显示，科技巨头在欧盟的政策影响力持续扩大，苹果等公司在监管议题上的游说投入和活动频率居高不下，成为欧盟数字政策制定过程中不可忽视的力量。（来源：新浪财经）

Nothing Phone (3a) Lite 手机发布：天玑 7300 Pro 芯片、6.77 英寸 120Hz 屏幕

10 月 29 日消息，Nothing Phone (3a) Lite 手机现已发布，是 Nothing 品牌的首款中低端手机，搭载联发科天玑 7300 Pro 芯片、6.77 英寸 AMOLED 显示屏，将在 11 月 4 日正式开售。

这款手机采用了品牌家族式的半透明后盖设计，保留了简化的 Glyph 灯效系统，只用一颗 LED 灯来提示通知、来电，拥有黑色、白色两种配色。

硬件方面，这台手机搭载联发科天玑 7300 Pro 芯片，核心配置与子品牌 CMF 的 Phone 2 Pro 大差不差，配备 6.77 英寸 OLED 显示屏，支持 1080P + 分辨率、120Hz 高刷，全局亮度 1300 尼特，HDR 峰值亮度可达 3000 尼特，拥有 2160Hz 高频 PWM 调光，可降低屏幕闪烁现象。

影像方面，这款手机搭载 5000 万像素 1/1.57 英寸传感器，长焦镜头则是 1/2.88 英寸，支持 2 倍光学变焦，还拥有 800 万像素超广角镜头，前置摄像头则是 1600 万像素，搭配 5000mAh 电池，支持 33W USB-C 有线快充。

此外，这台手机预装基于 Android 15 的 Nothing OS 3.5 系统。8GB+128GB 版本：249 欧元；8GB+256GB 版本：279 欧元。（来源：IT 之家）

11.98 万元起，北京现代 EO 羿欧纯电 SUV 上市

10 月 29 日，北京现代 EO 羿欧纯电 SUV 正式上市，该车是一款纯电紧凑型 SUV，内配 27 英寸一体式连屏、CLTC 最高续航达 722km，指导价 11.98 万元起。

外观方面，系列车型提供暮山紫、赛博银、珍珠白、松石蓝、哑光白、珍珠黑、迷彩灰 7 款配色可选，前脸设计有星光贯穿灯带和灯带上方横向布局的前灯组；车身匹配隐藏式门把手，提供 18/20 英寸轮毂可选。

该车内饰采用大尺寸中控屏 + 副驾娱乐屏组成的 27 英寸一体式连屏设计，中控台取消了传统物理按键，同时标配 HUD 系统，支持普通 / 极简 / 地图三种显像模式自由切换。

规格方面，系列车型长宽高分别为 4615×1875×1675（1698）mm，轴距为 2750mm。新车基于 E-GMP 全球纯电平台打造，CLTC 最高续航达到 722km，可在 27 分钟将电池电量从 30% 充至 80%。

该车提供单电机和双电机两种动力，其中单电机车型额定功率 62kW，峰值功率 160kW；双电机版车型前驱动电机额定功率 62kW，峰值功率 160kW；后驱动电机额定功率 48kW，峰值功率 73kW（综合功率为 233kW）。续航方面，新车依据两驱、四驱不同配置提供 540 / 590 / 722km  三种不同里程。（来源：搜狐）

我国首个「巨型放大镜」：中国科学院高能同步辐射光源通过工艺验收，比太阳亮 1 万亿倍

10 月 29 日消息，中国科学院高能物理研究所宣布，中国科学院科技基础能力局组织工艺验收专家组，对国家重大科技基础设施建设项目高能同步辐射光源（HEPS）项目进行了工艺验收。

据了解，高能同步辐射光源（HEPS）项目于 2019 年 6 月正式启动，由中国科学院高能物理研究所承担建设，位于北京怀柔科学城。

它不仅是我国第一个高能同步辐射光源，也是亚洲第一个第四代同步辐射光源。

它可以发射比太阳亮度高 1 万亿倍的光，甚至能揭示物质微观结构及其生成演化过程和机制，将为满足国家战略需求、解决重大前沿科学问题和核心关键技术提供有力支撑。

其整体造型犹如一个巨型手持放大镜，主要由加速器、光束线站两大部分构成，可容纳不少于 90 条高性能光束线站。

一期建设 14 条用户光束线站和 1 条测试线站，可提供能量达 300 千电子伏的 X 射线。（来源：快科技）