深度财经头条 10月30日 15:06
AI泡沫警示:何时是退出AI投资的最佳时机?
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随着AI热潮持续升温,华尔街正热议何时是退出AI投资的最佳时机。BCA Research提出,当AI领域出现“元宇宙时刻”——即大型AI公司宣布巨额资本支出但股价不涨反跌时,便是投资者应警惕退出的信号。这标志着市场情绪从狂热转向怀疑。目前,亚马逊、Meta、微软和Alphabet等科技巨头在AI上的投入已达数千亿美元。BCA Research首席全球策略师Peter Berezin建议,在AI出现“元宇宙时刻”之前,可维持略低于基准的股票配置,并建议锁定部分收益。报告还指出了两个警告信号:超大规模企业的自由现金流下降,以及受AI提振的投机性股票遭到抛售。BCA Research警告,投资者可能高估了AI的变革性影响和盈利潜力,AI的推广应用可能面临“成长的烦恼”,其行业特性类似于航空业,盈利能力并非必然。因此,股东的回报并非唾手可得。

🚨 **AI投资的“元宇宙时刻”警示**:BCA Research提出,当大型AI公司宣布大规模资本支出但股价不升反降时,即为AI投资的“元宇宙时刻”,预示着市场情绪从狂热转向怀疑,投资者应考虑退出。这一现象借鉴了元宇宙概念的兴衰,提醒人们关注科技叙事缺乏实际回报的风险。

💰 **科技巨头巨额AI投入与潜在风险**:亚马逊、Meta、微软和Alphabet等科技巨头在AI领域投入巨资,预计今年相关支出高达3200亿美元。然而,BCA Research指出,这些超大规模企业的自由现金流近期下降,资产负债表可能承压,这与互联网泡沫破裂前电信股的情况相似,是潜在的风险信号。

📉 **投机性股票抛售与AI盈利潜力担忧**:近期受AI交易提振的量子计算、稀土和核能等投机性股票出现下跌,这被视为AI行业令人担忧的迹象。BCA Research警告,投资者可能高估了AI的变革性影响和盈利潜力,AI的推广应用可能面临“成长的烦恼”,其盈利模式可能面临挑战,股东回报并非必然。

✈️ **AI行业类比航空业的盈利挑战**:BCA Research将当前AI系统与航空业进行类比,指出尽管AI对生产力有显著积极影响,但其产品同质化程度高、资本与能源密集型的特性,可能导致其盈利能力受限,尤其是在需求未异常旺盛的时期。这进一步强调了AI投资回报的不确定性。


财联社10月30日讯(编辑 黄君芝)随着围绕人工智能(AI)泡沫的辩论在华尔街愈演愈烈,投资者们如今最关注的无疑是何时该撤离?

市场研究公司BCA Research在最新报告中给出了答案:当人工智能开始让人感觉像是“元宇宙”(metaverse)时,当前股市最受欢迎的交易可能就遇上麻烦了。

随着科技巨头向人工智能相关领域投入数千亿美元,AI热潮已将科技股推至极高的水平。在此过程中,BCA Research一直在寻找一个特别的警告信号,以提醒投资者赶紧撤离。

这家研究公司的首席全球策略师Peter Berezin在给客户的一份报告中写道,当人工智能出现“元宇宙时刻”时——即一家大型人工智能公司宣布“更多资本支出”,但其股价反而下跌,投资者就可能是时候退出了。

上述这一类的股价下跌将标志着 “元宇宙时刻” 的到来:市场情绪从热情转为怀疑。这一表述源于此前元宇宙的经历——某一科技叙事起初热度高涨,但因缺乏切实回报而开始崩塌。几年前,这导致Meta等公司最终报告了数十亿美元的亏损。

因此,一些观察人士将其与AI热潮相提并论,大型科技公司在芯片和数据中心上投入了大量资金。根据媒体对财报的分析,仅仅是亚马逊、Meta、微软和谷歌母公司Alphabet这四家处于AI交易中心的公司今年就可能会产生高达3200亿美元的相关支出。

Berezin在报告中写道:“如果发生这种情况,那就是时候跑路了。在此之前,我们乐于维持股票配置比例略低于基准水平,期限为12个月。”

“并非所有投资者都能对市场转向做出快速反应。在这种情况下,我建议目前应锁定部分收益。”他补充道。

两大信号

根据Berezin的说法,科技股最近已经出现了两大警告信号。

首先,近几个月来,所谓的超大规模企业(hyperscalers)——在人工智能上投入巨资的大型科技公司——的自由现金流有所下降,这可能表明这些公司的资产负债表更弱。Berezin说,这与互联网泡沫破裂前电信股的情况类似。

其次,受人工智能交易提振的投机性股票在最近几周遭到抛售。Berezin补充说,这是人工智能行业的另一个令人担忧的迹象,他指出,量子计算、稀土和核能股最近出现了下跌。

BCA Research警告称,许多投资者可能既高估了AI的变革性影响,也高估了其盈利潜力:“AI在推广应用过程中可能会遭遇‘成长的烦恼’,尽管最终它很可能会对生产力产生显著的积极影响,但这种可能性(甚至是大概率)并不能直接等同于当前估值的合理性。”

这就意味着股东们未必能获得回报。报告总结称:“当前的人工智能系统与航空业有几分相似。没有航空业,就不可能有全球化经济;但由于航空业提供的产品同质化程度高,且属于资本与能源密集型行业,因此除需求异常旺盛的时期外,航空公司几乎很难盈利。”

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