IT之家 10月30日 14:13
奔驰新一代EQE谍照曝光,外观回归传统,续航与充电是亮点
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梅赛德斯-奔驰下一代EQE的最新路测谍照曝光,预示着其外观设计将告别现款的争议性圆润造型,回归更符合大众审美的传统三厢轿车风格,整体设计向燃油版E级靠拢。新车车头更显挺拔硬朗,车顶线条也改为平直设计,不仅重塑了经典轿车姿态,还有望改善后排头部空间。核心亮点在于续航能力的大幅提升,有望搭载锂电池组实现超过800公里的最大续航里程,并支持超快充技术,预计10分钟内可补充300公里续航。

🚗 外观设计回归传统三厢轿车造型:下一代EQE原型车摒弃了现款圆润的设计,转而采用更符合大众审美的传统三厢轿车造型,整体外观与燃油版E级轿车更为接近,车头部分更加挺拔硬朗,车顶线条也改为平直设计,旨在提供更经典的轿车姿态。

💨 续航能力大幅提升,有望突破800公里:新车将搭载先进的锂电池组,预计最大续航里程将超过800公里,显著满足用户对长途出行的需求,缓解里程焦虑。

⚡️ 支持超快充技术,充电效率显著提高:新车将配备超快充技术,充电速度得到极大提升,预计在10分钟内即可补充约300公里的续航里程,为用户带来更便捷的充电体验。

IT之家 10 月 30 日消息,汽车媒体 CarBuzz 昨日(10 月 29 日)发布博文,分享了一组抓拍的路测图,展示了梅赛德斯-奔驰下一代 EQE,该轿车上市后可能更名为 E-Class EQ。

外观方面,本次曝光的原型车摒弃了现款车型备受争议的圆润设计,回归更符合大众审美的传统三厢轿车造型,整体外观看齐燃油版 E 级轿车。

奔驰为 EQE 和 EQS 等旗舰电动车型回归传统设计,其实早有预兆。公司设计总监 Gorden Wagener 今年早些时候曾坦言,EQS 的设计可能“超前了十年”,暗示市场尚未准备好接受如此激进的风格。

从谍照细节来看,新车的车头部分比现款 EQE 更为挺拔、硬朗,轮廓更接近同行的燃油版 E 级。更重要的是,车顶线条不再是溜背式,而是采用了更为平直的设计,这不仅塑造了经典的三厢轿车姿态,还有望改善现款 EQE 因造型而牺牲的后排头部空间。

续航能力将是核心亮点,新车将搭载锂电池组,最大续航里程有望突破 800 公里。充电方面,将支持超快充技术,预计 10 分钟内可补充 300 公里续航,甚至可能实现更高的充电效率。

IT之家附上相关图片如下:

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