🔋 固态电池性能实现跨越式升级：我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的‘卡脖子’技术难题，使得电池性能得到大幅提升，续航里程有望从现有的100公斤电池支持500公里，突破至1000公里，解决了新能源汽车用户普遍关心的续航焦虑问题。

📈 产业化进程加速，市场应用前景广阔：固态电池正逐步从实验室走向量产验证阶段，预计2025年底将实现小批量装车试验，2026-2027年有望实现普遍装车。同时，低空飞行器、机器人、人工智能等新兴应用场景的拓展，为固态电池的市场化落地提供了更广阔的空间。

🔬 相关企业积极布局，技术储备多元化：华盛锂电已成功试制多种固态/半固态电池适配材料，如半固态电解质添加剂、高纯硫化锂等。鹏辉能源则在硫化物固态电池领域进行跟踪研究并拥有技术储备，同时正积极建设氧化物固态电池的中试线，显示出行业内企业在不同技术路线上均有投入和布局。

据报道，2025固态电池智造和产业链创新论坛将于2025年10月30日-11月1日召开。

近日，固态电池相关新进展不断。10月16日消息，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。9月，清华大学化工系教授张强领衔的团队在锂电池聚合物电解质研究领域取得重要进展。开源证券认为，当前固态电池正逐步从实验室阶段到量产验证阶段发展，预计2025年底小批量装车试验，2026-2027年普遍装车试验，此外，低空、机器人、AI等新兴应用场景打开固态电池市场空间，产业化落地有望提速。建议关注固态电池板块后续的行情表现。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

华盛锂电目前已完成了多种固态/半固态电池适配材料的实验室试制，比如半固态电解质添加剂双三氟甲磺酰亚胺锂、高纯硫化锂、新型硅碳负极、单壁纳米管导电剂等。

鹏辉能源对硫化物固态电池有跟踪研究，有相关的技术储备，但目前公司的研发重点在氧化物固态电池。公司氧化物路线固态电池中试线正在建设。