前言

在这篇发表于“国防一号”军事事务网站上的文章中，该网站的技术编辑帕特里克·塔克写道，欧洲正在加紧构建防御网络，以对抗俄罗斯无人机。这些无人机屡次侵入东欧国家的领空，在俄罗斯和乌克兰之间持续冲突的背景下，它们可能在不久的将来威胁整个欧洲大陆。与此同时，基辅正获得欧洲的大力支持，以对抗俄罗斯军队。

塔克详细描述了参与这项工作的爱沙尼亚公司的情况，并重点介绍了所谓的“无人机墙”项目面临的制约因素，特别是欧盟成员国之间在优先事项上的分歧。

正文

随着俄罗斯无人机对欧洲空域的入侵日益频繁，欧盟于9月下旬通过了其历史上最雄心勃勃的多国防御项目之一：在欧洲各地建立“无人机墙”。

该项目设想构建一个由新型传感器、人工智能软件、干扰设备、低成本导弹和其他技术组成的网络，旨在阻止小型无人机的攻击。

该项目目前仍处于早期阶段，但数十家爱沙尼亚国防科技初创公司向“国防一号”透露了自主飞行器、低成本短程导弹、作战无人机和人工智能技术如何为击败无人机群奠定基础。几乎所有公司都证实，他们在研发过程中与乌克兰一线指挥官进行了合作。

“无人机墙”的首个组成部分是爱沙尼亚。爱沙尼亚人口约130万，与俄罗斯接壤295公里，已获得欧盟 26.6 亿欧元的资金，用于支持从事无人机反制措施的公司。

为什么选择爱沙尼亚？

爱沙尼亚是欧洲发展最快的初创企业和科技中心之一，重点领域包括自主系统、先进材料和人工智能。它也是乌克兰在技术交流方面最活跃的合作伙伴之一。今年8月，爱沙尼亚政府向三家公司拨款30万欧元，用于开发无人机墙解决方案。

DefSecIntel 就是这样一家公司，它专注于边境安全，包括传感器、传感器数据集成软件和无人机。

今年九月，在参观该公司一家工厂时，这家成立七年的初创公司的创始人兼首席执行官耶怒斯·塔姆（Janus Tam）表示，公司已与乌克兰合作，帮助其抵御俄罗斯的攻击。他还补充说，与乌克兰的合作使公司能够从前线获得有关无人机威胁的第一手信息。

DefSecIntel 的无人机防御策略依赖于安装在卡车、其他无人机，甚至有人驾驶和无人驾驶船只上的快速移动、高机动性传感器。这些移动传感器与新型无人机探测技术相辅相成，例如可以固定安装的声学传感器。

移动和固定传感器可以探测到那些能够躲避大型昂贵雷达系统的无人机，该公司正在研发旨在以低于传统数百万美元拦截方法的成本拦截无人机的系统。

9月，DefSecIntel与拉脱维亚的Origin Robotics公司签署了一项协议，该公司生产“追踪”无人机（用于追踪其他无人机）以及车载电子干扰枪，用于瞄准无人机。

Milrem Robotics是一家深度参与乌克兰反无人机行动的机器人车辆制造商，该公司还与爱沙尼亚政府签订了一项合同，将其追踪机器人改装用于防御无人机。这可能会增加在边境部署的移动无人机探测设备的数量。

俄罗斯对乌克兰成功追踪“沙赫德”无人机的回应是发射更多无人机，采用类似于以色列研发“铁穹”导弹防御系统的集群火力战术。该系统旨在自动探测并拦截一连串短程炮弹，这与通过雷达追踪一两枚远程导弹的挑战截然不同。

同样，在爱沙尼亚交易中提到的第三家公司弗兰肯堡科技公司也开发了一种成本更低的拦截系统，该系统同样大量借鉴了援助乌克兰的经验。

这种名为“Mark 1”的小型导弹系统在概念上与毒刺导弹类似，但配备了专门用于应对无人机威胁的导引头和智能软件。这使得一名操作员能够同时操控多架无人机，速度比以往需要每架无人机配备一名操作员的系统更快。

无人机墙

该公司工程总监安德烈亚斯·帕珀特告诉记者说，“这将几乎实现自动化。这才是防线应有的运作方式。我们不能为每一架攻击我们的无人机都配备一名操作员，”并补充道：“例如，‘沙赫德’无人机从来都不是单独行动的。”

我们谈论的是六架、八架或十二架无人机同时进入。我们是否需要每人 12 名地面操作员？抱歉，这实在是太愚蠢了。”但正如该公司创始人、爱沙尼亚前国防部长科斯蒂·萨勒姆(Kosti Salm)所描述的那样，Mark 1的真正价值在于它比竞争对手便宜得多，至少根据该公司的估计和猜测是这样。

萨勒姆表示，欧洲正在“寻求日产数百架无人机的生产能力”，并计划在几周内而非几个月内将这种新型无人机拦截技术部署到欧洲边境。

虽然“无人机墙”的概念起源于欧盟，但它在地理、技术和目标上都与北约另一项名为“东部盾牌”的计划有所重叠。“东部盾牌”旨在加强北约指挥控制下的东部地区的防御。

北约非常重视确保欧盟成员国采购的防御系统能够通过盟军转型司令部（SACT）与北约的指挥控制结构和标准实现互操作性。

据一位接受“国防一号”采访的北约高级官员透露，9月，北约及其文职领导层与欧盟成员国举行了会晤。该官员表示，双方正在密切协调，北约正在向欧盟提供军事需求和反无人机需求。

这些需求主要源于乌克兰的经验。未来几周，北约将通过盟军转型司令部对新系统进行进一步测试和试验，涵盖电子战、反无人机能力等多个方面。

这位北约官员表示：“我们已经为他们提供了一个框架，一旦试验完成，我们将推进后续工作。”欧洲盟军最高司令确认，目前正在进行快速测试，以便向欧盟提供相关的军事细节：“几周内，而不是几个月，就能完成测试和验证；几个月内，而不是几年，就能以合理的价格部署并投入使用。”

对于爱沙尼亚的许多科技公司而言，近期俄罗斯无人机频繁入侵东欧表明，爱沙尼亚和其他波罗的海国家不能再等待新技术了。

塔姆说，“明年，俄罗斯将能够生产7.5万架‘沙赫德’无人机，从而可以打击更多目标，” 由于俄罗斯无人机甚至战斗机入侵事件日益增多，欧盟成员国在哥本哈根举行会议，安保措施也随之加强。

虽然此次会议没有达成具体的新的资金协议，但欧盟承诺制定一份路线图，概述这项工作应资助哪些项目以及如何资助。

挑战与障碍

英国前国务大臣托比亚斯·埃尔伍德在接受阿拉伯电视台采访时表示，资金承诺远远落后于实际威胁的程度。他解释说，这导致北约成员国感到“恐慌”：“突然之间，我们不再只谈论乌克兰，而是谈论整个东欧，俄罗斯正在那里测试、攻击，或者至少是渗透欧洲领空。”

俄罗斯领导人或许急于试探欧洲对无人机入侵的反应，部分原因在于此类反应能够揭示欧洲的能力。埃尔伍德表示，“欧洲没有应对基本无人机攻击的能力，而乌克兰一直以来都首当其冲地承受着这种打击。”

英国反无人机技术公司Alpine Shield周三发布的一份报告阐明了这项任务的难度，报告指出：“为了覆盖近2000公里的边境线，需要200多个雷达站。

这些雷达通常只能探测到3-10公里范围内的小型低雷达反射截面积飞机。一旦入侵者越过第一道雷达防线并超出此范围，就无法对其进行可靠的追踪。

因此，通常需要紧急出动战斗机进行拦截、追踪并试图将其击落——这种方法成本高昂、难以扩大规模，并且不适用于大规模无人机入侵。”

今年6月，欧盟批准了1500亿欧元的贷款，允许成员国向其国防公司提供赠款，用于开发新的无人机反制措施。欧盟另一项计划也拨款8000亿欧元，用于在2030年前研发新型欧洲武器。此外，同月，北约成员国同意到2035年将国防开支提高到GDP的5%。

但距离2035年仍有大约十年时间，据一位直接了解相关讨论的欧盟官员透露，哥本哈根会谈暴露出欧盟成员国在“无人机墙”计划的关键方面存在分歧，例如建设速度以及如何将其与其他欧洲国防优先事项相协调。

德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯表示，反无人机网络在未来三到四年内无法投入使用，而拉脱维亚总理伊维察·达契奇则表示，三年“不够快”。