美国国家航空航天局（NASA）与洛克希德-马丁公司联合研发的试验性“静音”超音速飞机 X-59 已于当地时间 10 月 28 日成功完成首次试飞。该飞机从加州帕姆代尔工厂起飞，并在爱德华兹空军基地附近降落，整个飞行过程按计划顺利进行，验证了其初始飞行品质和大气数据性能。X-59 飞机设计独特，机身修长，长约 30 米，翼展约 9 米，巡航速度可达 1.4 马赫，其核心技术在于大幅减弱超音速飞行产生的音爆声响，旨在为未来商业超音速客机在陆地上空飞行铺平道路，缩短长途旅行时间。

✈️ X-59 飞机成功首飞：NASA 与洛克希德-马丁联合研发的试验性“静音”超音速飞机 X-59，于当地时间 10 月 28 日完成了其首次试飞。此次飞行在美国加州帕姆代尔工厂起飞，并在爱德华兹空军基地附近成功降落，全程按计划进行，有效验证了飞机的基本飞行品质和大气数据性能。

👂 降噪技术是核心：X-59 的独特之处在于其外形设计和降噪技术，旨在大幅减弱超音速飞行产生的音爆声响。飞机长约 30 米，翼展约 9 米，设计巡航速度为 1.4 马赫。这一技术的突破有望解决目前限制超音速商业飞机在陆地上空飞行的主要障碍——噪音问题。

🚀 未来飞行愿景：X-59 的试验成功将为新一代超音速飞行器的开发奠定基础。NASA 希望通过 X-59 的测试证明“静音”超音速飞行的可行性，从而推动相关法规的更新。若验证成功，未来商业客机有望恢复在陆地上空的超音速飞行，显著缩短长途航程时间，改变公众的飞行方式。

IT之家 10 月 29 日消息，当地时间 10 月 28 日，美国国家航空航天局（NASA）宣布该机构与洛克希德-马丁公司联合研发的试验性“静音”超音速飞机 X-59 成功完成首次试飞。

洛克希德-马丁公司公告显示，X-59 当天从该公司位于加州帕姆代尔地区的工厂起飞，降落在位于加州爱德华兹的阿姆斯特朗飞行研究中心附近。飞行完全按计划进行，验证了飞机的初始飞行品质和大气数据性能。

网友拍摄的试飞画面显示，这架外形修长的 X-59 从地面升空后，迅速爬升进入莫哈韦沙漠上空。此外，摄影师贾罗德・汉密尔顿（Jarod Hamilton）拍摄到了飞机离地后的陡直爬升的场景。

据 NASA 介绍，X-59 是一款试验性喷气式飞机，长约 30 米，翼展约 9 米，设计巡航速度为 1.4 马赫（IT之家注：即 1.4 倍音速），其独特的外形与降噪设计可大幅减弱传至地面的音爆声响。

飞行轨迹显示，X-59 在美国空军爱德华兹空军基地上空进行了约一个小时的椭圆形“跑道圈”飞行后，在该基地降落。NASA 的阿姆斯特朗飞行研究中心位于该基地内，X-59 后续将驻留于此，进入下一阶段的测试任务。后续试验计划包括让飞机在沙漠中飞越布置有麦克风的区域，并让其尾随配备特殊空气传感器的其他飞机，以采集音爆及气流数据。

NASA 希望 X-59 的试验能证明“静音”超音速飞行的可行性，从而推动相关法规的更新。如果验证成功，未来商业客机有望恢复在陆地上空的超音速飞行，显著缩短长途航程时间。

洛克希德-马丁表示，X-59 旨在突破目前限制超音速商业飞机在陆地上空飞行的主要障碍 —— 噪音问题。X-59 的研发与飞行测试将为开发新一代超音速飞行器奠定基础，这些飞行器有望以当今客机两倍的速度高效可持续地运送旅客与货物。

美航天局代理局长肖恩・达菲还表示，X-59 展示了美国航空创新的活力，不仅巩固了美国在航空领域的领先地位，还可能改变公众未来的飞行方式。