在2025年日本移动出行展上，马自达发布了全新的Vision X-Coupe四门运动轿跑，该车在魂动设计语言上进行了进一步发展。与Iconic SP不同，Vision X-Coupe采用传统插混系统，由电动机或两转子涡轮增压发动机驱动，总功率达375kW，综合续航1287km，纯电续航257km。新车尺寸为长5050mm，轴距3070mm，车宽1994mm，拥有动感姿态，有望成为马自达最豪华车型。内饰采用米色/绿色座舱，融合复古与未来感。同时，马自达还展示了小型掀背车Vision X-Compact，强调人车情感连接，车长3820mm，轴距2515mm。

✨ **魂动设计新演绎与插混动力融合**：马自达Vision X-Coupe作为一款四门运动轿跑，在延续其标志性的魂动设计语言基础上，采用了创新的插电式混合动力系统。这意味着它既可以纯电驱动，也能依靠一台高效的双转子涡轮增压发动机作为增程器或直接驱动，提供了375kW的总功率输出，展现了马自达在动力技术上的新探索。

🚀 **卓越的续航能力与宽敞空间**：Vision X-Coupe在续航方面表现出色，综合续航里程高达1287km，纯电模式下可达257km，满足了长途出行的需求。其5050mm的车长和3070mm的轴距，以及1994mm的车宽，赋予了车辆修长动感的姿态和宽敞的内部空间，预示着其可能成为马自达有史以来最豪华的车型。

🛋️ **复古与未来并存的豪华内饰**：车内设计独具匠心，采用了米色与绿色的搭配，巧妙地融合了复古的仪表盘造型和强调科技感的大尺寸触摸屏，营造出一种既经典又现代的独特氛围，为驾乘者带来沉浸式的豪华体验。

🚗 **探索人车情感连接的Vision X-Compact**：除了Vision X-Coupe，马自达还展示了小型掀背车Vision X-Compact。这款车型着重于通过结合人类感官数字模型和共情AI，来深化人与车之间的情感联系，展示了马自达对未来智能出行，特别是人车情感交互的愿景。其尺寸为3820mm长，2515mm轴距，内饰设计简洁，甚至取消了屏幕，转而强调与手机的智能联动。

IT之家 10 月 29 日消息，在今天启幕的 2025 年日本移动出行展上，马自达发布了全新的 Vision X-Coupe，这是一款四门运动轿跑，进一步发展了马自达的魂动设计语言。

与 Iconic SP 依靠转子发动机（IT之家注：作为增程器）为电池充电不同，Vision X-Coupe 采用传统的插混系统，既可以通过电动机，也可以通过两转子涡轮增压发动机驱动车轮。整车总功率为 375kW，马自达表示，这款车的综合续航可达 1287km，仅使用电力时可行驶 257km。

Vision X-Coupe 车长 5050mm，轴距 3070mm。相比上一代马自达 6（车长 4900mm，轴距 2830mm），Vision X-Coupe 显得更为修长。加之 1994mm 的车宽（比马自达 6 的 1840mm 明显宽了不少），使其拥有十分动感的姿态。

新车有望是马自达迄今为止最豪华的车型。车内拥有米色 / 绿色座舱，融合了复古与未来感的设计元素，创造出既传统又现代的氛围。仪表盘造型略显复古，大尺寸触摸屏则强调一种独特的科技感。

此外，马自达还展示了小型掀背车 Vision X-Compact，旨在“通过融合人类感官数字模型和共情 AI，深化人与车之间的情感联系”。马自达表示，这款车展现了未来智能出行的愿景，其中人和车将拥有更强的情感连接。

马自达没有透露 Vision X-Compact 的动力系统细节，尚不清楚新车将在转子发动机、纯电或传统燃油发动机之中选择何者作为驱动方式。

马自达透露了新车的部分外部尺寸数据：Vision X-Compact 的车长为 3820mm，轴距为 2515mm。作为参考，上一代马自达 2 的车长为 3960mm，轴距为 2490mm。

车内设计简洁，仪表盘与车身颜色一致，没有任何屏幕，取而代之的是仪表盘旁的智能手机支架。