Smart精灵#5 EHD正式上市，推出4款车型，官方指导价18.99-23.99万元，限时到手价16.99-21.99万元。作为Smart首款插电混动车型，它也是Smart有史以来尺寸最大的车型，定位中型SUV，车身尺寸超越奔驰GLB。新车外观设计延续“时空胶囊”语言，内饰则配备双联屏和AR抬头显示，搭载AMD V2000车机芯片和豆包AI大模型。辅助驾驶系统集成激光雷达，支持多项智能领航功能。动力方面，采用吉利雷神电混2.0技术，1.5T发动机与驱动电机组成插混系统，提供多种续航里程选择，并支持快充。

🌟 **定位与尺寸创新**：Smart精灵#5 EHD是Smart品牌首款插电混动车型，同时也是Smart迄今为止最大的车型，定位中型SUV。其车身尺寸达到4705/1920/1710mm，轴距2900mm，已超越奔驰GLB，标志着Smart品牌在产品定位和空间实用性上的重要突破，满足了消费者对更大尺寸SUV的需求。

💡 **智能化与科技座舱**：内饰设计与纯电版看齐，采用环抱式座舱，配备10.3英寸全液晶仪表盘和双13英寸AMOLED 2.5K联屏，并支持25.6英寸AR增强型抬头显示。搭载AMD V2000车机芯片，是首款量产搭载豆包AI大模型的车型，结合双层中央岛台设计，提供了领先的智能化体验和充裕的储物空间。

🚀 **先进驾驶辅助与动力系统**：辅助驾驶系统采用激光雷达融合感知方案，搭配英伟达Orin X芯片和元戎启行技术，实现高速无图NSP智能领航辅助、LPA记忆泊车及城区无图辅助驾驶等功能。动力上，搭载吉利雷神电混2.0技术，1.5T发动机与200kW驱动电机组成插混系统，0-100km/h加速仅需6.9秒，并提供长续航和快速充电能力，综合续航可达1615公里，亏电油耗低至4.4L/100km。

🔋 **多样化续航与高效充电**：新车提供20kWh和41.46kWh两种磷酸铁锂电池组选择，对应CLTC纯电续航分别为120km和252km。综合续航里程分别可达1450公里和1615公里，有效缓解了用户的续航焦虑。同时，支持3C快充技术，充电时间极短，10%至80%仅需不到20分钟，提升了用车便利性。

快科技10月29日消息，昨晚，smart精灵#5 EHD正式上市，4款车型，官方指导价区间18.99-23.99万元，限时到手价区间16.99-21.99万元。

该车是smart旗下首款插电混动车，同时也是史上最大的smart车型，其定位中型SUV，长宽高4705/1920/1710mm，轴距为2900mm，已经超越了奔驰GLB。

设计看齐纯电版，依旧沿用了“时空胶囊”语言，封闭式前格栅搭配造型别致的前灯组以及加入镀铬元素的前保险杠，车尾采用贯穿式尾灯组，两侧灯组灯腔造型与车头形成呼应。

同时，smart精灵#5 EHD针对后包围的样式进行重新设计，采用了枪灰色饰板进行装饰，排气系统则采用隐藏式排气布局，符合新能源的身份特征。

车内方案同样看齐纯电，座舱为环抱式，配备10.3英寸全液晶仪表盘以及双13英寸的AMOLED超清2.5K联屏，并且可以联动25.6英寸的AR增强型抬头显示。

配备AMD V2000车机芯片，同时也是首款搭载豆包AI大模型的量产车，并应用双层中央岛台造型，提升车辆的储物空间，还在多处细节加入镀铬元素进行点缀，让整体设计不枯燥。

辅助驾驶采用激光雷达融合感知方案，搭配英伟达Orin X芯片，系统来自元戎启行，可实现高速无图NSP智能领航辅助、LPA记忆泊车、城区无图辅助驾驶等功能，号称第一梯队。

动力方面，新车配备吉利雷神电混2.0技术，采用1.5T混动专用发动机与驱动电机组合成插混系统。

其中发动机最大功率120千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，峰值扭矩380牛·米，油电转化率达到3.75kWh/L，传动系统匹配三挡DHT电混专用变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒（小电池版7.2秒）。

新车配备20kWh与41.46kWh两款磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航分别为120km与252km，综合续航分别1450公里与1615公里，亏电油耗为4.4L/100km，支持3C快充技术，10%至80%充电仅需不到20分钟。